介绍： 横断面布置为人行道3米+非机动车道5米+分隔带2米+机动车道22米+分隔带2米+非机动车道5米+人行道3米=全宽42米。本工程上部结构均采用20米预应力砼空心板梁，下部结构采用桩顶盖梁式桥台，基桩采用钢筋混凝土灌注桩，桩径1.0米，桩长26.1M。 二、钻孔前的准备工作 钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。 2.1场地整理 施工前，施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台；桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实即可。 2.2护筒设置 我单位在兖州市府河桥梁-石门桥工程钻孔桩均使用钢护筒，采用３ ｍｍ～５ ｍｍ钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。本合同段的钻孔桩直径为１００ ｃｍ。根据钻孔桩直径，我们所做的护筒直径为１２５ ｃｍ。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于５ ｃｍ，倾斜度不大于１％。 2.3泥浆的制作 制浆前，先把黏土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的黏土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待黏土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 2.4钻机就位 埋设好护筒后，即可进行钻机就位。本标段使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻和冲抓钻。就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于５ ｃｍ。
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