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互通立交主线桥墩柱、台身施工方案10p

  • 资料大小:23 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-17 08:45
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 主线桥区属剥蚀丘陵间冲洪积谷地地貌,两侧桥台位于丘陵坡地上,地形略有起伏;桥身段主要位于山前冲洪谷地中,地形较为平坦。本桥设计有260个Φ1.5墩柱及15个桥台肋板。 二、施工组织    根据墩柱柱身的截面形式、类型及数量,从确保墩柱的外观质量与施工工期考虑,墩柱模板采用定型钢模板,配置140米,桥台肋板采用1.22×2.44米竹胶板拼装。    模板均采用板厚5mm的优质钢板,在工厂精确加工,并经严格检验合格后才运抵现场使用。采用钢管碗扣式脚手架和集中混凝土,用吊车灌注,柱间系梁搭设支撑架与第二节柱同时浇筑,确保墩身外观质量优良。 三、工艺流程    1、施工工艺流程:桥墩的施工顺序是:测量定位→施工缝处理→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→浇筑混凝土→拆模→养护    2、施工工艺流程图 四、施工方法    1、测量放线 先根据主线各墩的设计位置,对原设计网点进行加密,补充施工需要的控制桩、水准点。用全站仪精确测定出其墩柱中心,然后在基础顶面放出墩(台)柱纵横中心线(十字线)和模板外轮廓线的准确位置,桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于+15cm,并同时定出墩柱模板位置的控制点。横向中心线在墩台每侧至少埋设两个桩,间距不少于30m;纵向中心线视地形也埋设不少于两个桩,间距30~100m。施工时各桩都应清楚编号,涂上各色油漆,醒目、牢固。
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互通立交主线桥墩柱、台身施工方案10p
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