介绍： 高速公路第四合同段（K15+000~K24+000）中有大、中桥共5座，其中K15+674.682跨线桥有后张法25m空心板51片（3孔）、K19+305石龙塘大桥有后张法25m空心板56片（4孔）、K20+365长兴寺中桥有先张法16m空心板42片（3孔）、K23+808章印大桥有后张法30mT梁80片（8孔）。现计划把本标段的107片后张法25m空心板全部集中在K15+674.682跨线桥0#台所设的预制场进行集中预制。 根据设计图，这107片空心板（预制部分）主要工程量如下：空心板中板板宽为1.49m，板高为1.25m。∮J1524钢绞线70.3吨，钢筋363吨，C50混凝土1914立方米，波纹管（70×19）7055米、（90X19）6522米共13577米，BM15-4、5锚具分别为586、540套。根据图纸要求其最大张拉力分别为7812吨、9765吨。 K15+674.682跨线桥工程概况：荷载标准采用汽车一超20级，挂车—120，桥面为双幅桥面（桥宽2875m）。设计洪水频率：1/100。地震：按6度采取抗震设防措施。桥中心桩号是K15+674.682，桥梁起点桩号是K15+634.182，桥梁终点桩号是K15+715.182。桥长为81米。上部结构是采用予制（后张法）予应力混凝土空心板，由3孔（每孔跨径为25米）组成。本桥上部结构3孔25m预应力砼空心板，桥面连续，下部为柱式墩、肋板台、桩基础。本桥1#墩采用四氟板滑动支座GFZF4-250X44，其余墩台均采用普通板式支座GYZ-250X42。本桥位于互通区加宽段内，平曲线位于绶和曲线上。板长为24.808~25.068m，板锐角为75°左右。本桥横坡械幅由2%~1.516%，右幅为2%。空心板由12片边板和39片中板共计51片组成。原设计梁端底部设楔形块并且与梁同时浇筑。
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