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公路桥台帽、桩顶系梁、墩柱施工技术交底

  • 资料大小:21 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-02-16 19:13
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 、0#台台帽1#桩顶系梁施工: (1)基坑开挖 桩基砼灌注施工结束后,经施工单位自检,监理、业主检测合格后,即可开始着手台帽、系梁的施工工作,先对其标高及中心点线位置恢复放线测量,确定开挖深度,以满足台帽及系梁施工要求。 基坑开挖采用分级阶梯开挖,不同的深度采用不同的开口。由于本工程0#台帽开挖有一定工程量,可先按桩基中心线向台后3M预定开挖线,用反铲初挖,开挖坡度约1:1.5,挖至台帽底设计高程上10CM左右,再用人工清理整平;(见图1)1#墩其本没有基坑,只需整平。  (2)垫层施工 基坑完工后,清理桩头,夯实坑底,如基础承载力低可适当垫以碎石,浇筑10cm厚的C15砼垫层并抹面,垫层顶标高与台帽及系梁底标高一致,垫层宽2m,垫层表面应保持平直。待砼达到一定强度后,将桩、系梁的中心点线及模板安装边线测量恢复,并用墨线或铅笔画在混凝土垫层上。1#墩桩顶系梁可直接在地面平整夯实,上铺垫层,此垫层将代为台帽及系梁底模。 0#台耳墙可按耳墙底斜度,将原地基夯实,也可用红砖铺筑,作为耳墙底模。 (4)台帽及系梁钢筋制作绑扎    台帽及系梁钢筋必须具有出厂合格证和实验室的检验合格证,钢筋表面应清除干净,不得有油污、锈迹等,主筋应平直无局部弯曲,箍筋制作前应先调直后,才能使用。    钢筋下料和制作在加工棚内进行,现场绑扎成型,现场绑扎时应根据主筋、箍筋的间距在垫层上用墨线或铅笔画出,然后将钢筋按画出的位置摆放,进行绑扎,系梁伸入桩头的钢筋与桩头预留钢筋应尽量错开,且勿与桩头主筋发生干扰。立柱钢筋需在系梁钢筋绑扎之前焊接高于系梁顶面,钢筋加工制作和绑扎均应满足设计和规范要求。
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公路桥台帽、桩顶系梁、墩柱施工技术交底
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