介绍： 立交工程系宁波市第一跨线互通立交工程，位于出入宁波市区的东大门，即杭甬高速公路宁波东出口。东苑立交工程即南外环路主线跨世纪大道跨线桥梁，里程桩号是K9+047.805－K9+682.891，全长635.1m，标准宽度2×17.0m 。主线跨与世纪大道互通匝道有8条，桥梁宽度10.40m－10.75m之间，匝道桥梁总长度1126m。工程内容另含南外环路地面辅道、辅道桥梁5座、下穿世纪大道地道1座、雨污排水工程（含顶管）、给水工程、世纪大道道路工程等。 二、工程结构形式 （一）主线及匝道桥梁结构 1、桩基：采用φ800钻孔灌注桩。 2、下部结构： （1）承台：采用矩形承台。 （2）墩柱：主跨段箱梁（即南外环路跨越世纪大道主跨段）桥墩采用中央弧形双立柱。双立柱的上立柱与下立柱交接处及盖梁以下50cm处设二道横梁。 主跨其余段桥墩采用弧形立柱。 匝道桥墩采用变截面独柱。 （３）盖梁：采用弧形底面，后张法预应力混凝土结构。 ３、上部结构 主跨段（即南外环路跨越世纪大道主跨段）采用预应力混凝土弧形断面连续箱梁，跨径30m-35m，6跨一联，长194.6m。 主跨其余段（预制空心板）桥跨采用简支空心板梁，桥梁连续。 主跨其余段（现浇空心板）桥跨，即匝道并入主线桥跨，采用现浇空心板，后张法预应力混凝土结构。 （二）地面辅道桥梁 1、桩基：除1#、2#辅道桥梁（原南外环路Ⅲ标段9#桥位置）采用桩径φ1000以外，其余均采用Φ800钻孔灌注桩。 2、下部结构：采用桩柱平盖梁桥墩。 3、上部结构：采用预制空心板梁，先张法预应力混凝土结构。 （三）道路工程 本工程地面道路工程内容有：匝道与道路接点至世纪大道连接段；地面辅道；世纪大道（北端与世纪大道南端扩建工程相接，南端接潘火收费站）；南外环路西接已建道路，东接南外环路东段工程。实施宽度均不一致，标准横断面也各不相同。
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