介绍： 左幅中心桩号为K41+478，测设里程K40+664.5～K42+291.5，桥长1627m，跨径为（4*30+3*30）+10*（3*40）+（3*30+4*30）；右幅中心桩号为K41+493，测设里程K40+664.5～K42+321.5，桥长1657m，跨径为（4*30+3*30）+10*（3*40）+（3*30+2*30+3*30）。上部构造采用预应力砼T梁以及装配式小箱梁，墩基础型式采用柱式墩、矩形墩、空心墩、桩基础，台基础型式采用承台分离式桥台、柱式台、桩基础。 主要工程量：1.2m桩基8根、1.5m桩基7根、1.8m桩基64根、2.0m桩基220根、2.2m桩基12根，承台58个，系梁67个，1.8m墩柱68根、2.0m墩柱12根、薄壁墩38根、矩形墩16根，挡块174个，盖梁87个，台帽4个，预制箱梁139片，预制T梁306片 ，桥台4个。 施工时要特别注意高墩的稳定性，尽量减少墩顶不对称荷载，预制分体箱架设时，相邻两孔已架设的梁片总数之差不得超过2片。采用架桥机施工时，首先应对桥墩的稳定性进行必要的验算，架桥机的前移应“慢加速，匀移动”，尽可能减少架桥机对桥墩墩顶的水平冲击力，施工时应尽量避免在大风和高温环境下施工，当墩高超过30m时，应采取必要的临时加固措施，确保高墩的稳定。
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