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大桥安全专项施工方案16p

  • 资料大小:22 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-16 11:28
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、工程概况 流水河大桥上行线(右幅)起始里程为K231+398.5~+785.5,桥长387米;流水河大桥下行线(左幅)起始里程为K231+399.5~+786.5,桥长387米。本桥左线0#台位于R=2000m的左偏圆曲线、其余位于直线段;右线位于R=5000m的左偏圆曲线上。左右线纵面位于i=2.5%纵坡上。桥梁上部结构为30+(75+140+75)m+2×30m,引桥为30m预应力混凝土连续箱梁,主桥为(75+140+75)m预应力混凝土连续刚构箱梁。1~4#桥墩为主桥桥墩,其中上行线、下行线2号墩高均为57m;墩身施工均为高空作业,施工作业难度大,极易造成高空坠落等突发事故。 2、安全目标 控制事故频率在3‰以内;事故费率在1.5‰以下;杜绝重伤以上及人身伤亡事故;杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故,消灭等级火灾事故;创“安全生产、文明施工的标准化工地”。 二、危险源的辩识 本大桥施工的主要危险源:高处坠落、机电设备、交通运输等。 1、高处坠落 ⑴人员坠落 桥梁墩柱施工作业,需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有:脚踩探头板;走动时踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;坐在栏杆或脚手架上休息、打闹;站在栏杆上操作;脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂等。在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小,作业用力过猛,身体失控,重心超出立足面;脚底打滑或不慎踩空;随着重物坠落;身体不舒服,行动失控;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下;安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。 ⑵物件坠落 无论是在脚手架上还是在爬架上,除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落,高处作业物件坠落的具体原因主要有:脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;脚手架超载断裂;爬架上小型机具(如电焊机等)没有与连接或没有绑扎防护栏杆(或损坏)使其在爬架爬升或人员操作时滑落;随身没有携带工具袋,将操作工具随手乱扔导至其坠落;工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间,使其在操作时从手中滑落等。 2、机电设备 本工程机电设备主要包括:施工电梯、塔吊、输送泵、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人、预应力张拉事故等。 3、交通运输 本工程因场地有限,山势陡峭,施工便道坡陡弯急,存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效,以防发生翻车等交通安全事故。 对外交通运输主要通过6#便道,目前6#便道路况不太好,车辆较多,5、6、7等几个标段的施工材料运输均从该便道通过,相互影响,存在较大安全隐患,驾驶员应严格遵守《交通安全法》,谨慎驾驶。 三、拟采用的施工方案 左线1、2、3号墩及右线1、2、3号薄壁空心墩采用翻模法施工,模板采用整体大块钢模板;采用人工配合施工电梯、塔吊进行施工。引桥部分圆柱墩采用定型钢模板施工,系梁和盖梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法,混凝土采取拌和站拌和,输送泵运输。 ⑴塔吊工程 塔吊主要作用是提升内、外模板、钢筋及其它工程材料等,塔吊设备的施工方案根据桥墩施工进度,本着安全、经济、科学的原则进行配置、布置。具体如下: 下行线(左线)3号墩在路线左侧、承台上布置一台湖南湘潭QTZ63A塔吊;上行线(右线)2号墩在路线右侧、承台上布置一台湖南湘潭QTZ63A塔吊。 ⑵电梯工程 施工电梯主要用来人员的垂直运输,施工电梯的配置及安装由厂家具体操作,并严格使用说明书及厂家提供的施工规程进行检查验收,基础按照说明书的要求施工,附墙架与墩身的连接采取钢结构焊接的方式进行;在施工电梯和模板施工平台间搭设跳板,以此实现作业人员在电梯与墩肢间的行走需要。墩柱双肢间用角钢焊成施工跳板,上铺钢板,两侧设置栏杆扶手,通过塔吊的塔身搭在两墩柱的翻模施工平台上,以实现作业人员墩柱双肢间的行走需要。 ⑶混凝土工程 本桥所有砼由拌合站供应,输送泵输送至浇筑处,软管布料,通过串筒入模。泵管固定在已浇的墩身砼壁上,墩身施工时按每3m在墩身内预埋一道输送泵管固定装置。输送泵管应尽量避免接触模板和支架。输送泵管上端通过在劲性骨架上安装悬挂梁而进入墩肢,在墩肢内用竹跳板或木板及钢管搭设平台,避免在浇筑砼过程中砼掉入腔内。每层均用Φ70mm插入式振捣密实,分层厚度控制在30cm左右,在振捣砼过程中振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板及波纹管,在锚垫板附近要加大振捣力度,亦可采用Φ30mm振捣棒进行振捣,确保锚垫板后的砼密实。 ⑷临时支撑 桥墩施工时,顺桥向双壁间应设置临时支撑,临时支撑采用两根Φ800mm钢管,在高度方向上每30m设置一道,临时支撑布置在有内横隔板的位置。 ⑸预埋件 墩身施工时应注意输送泵管固定装置,塔吊、升降机附墙装置,0号块浇筑支架的预埋钢板、上构0号块竖向预应力筋、模板固定体系等预埋件的预埋。 四、施工安全管理对策 1、安全生产组织管理 1.1、安全生产组织机构 根据工作需要,项目部成立安全生产领导小组,安质环保部配备安全检查工程师,各片区设置专职安全员,各施工队设专职安全巡视员,施工班组设兼职安全员,形成自上而下的安全保证体系。 ⑴7标安全领导小组 组 长:张功勋 副组长:刘荣荣、江西伟、陶军良、王绵贵 成 员:蔡绍军、李万孝、陈训华、伍军、苏林、李刚、汪帮贵、郭欣、冯杰、贾治虎 1.2、安全保证体系 为了加强项目安全工作的管理,保证安全组织机构的正常运转,促进项目安全工作规范有序的开展,确保项目安全目标责任制的落实,结合本工程项目的特点,建立本项目的安全保证体系,从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理,确保达到创建文明安全工地的标准和要求。 2、安全生产岗位职责 为了进一步加强项目安全生产的管理,我项目明确了各岗位的职责,各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项经部预留一定额度的安全风险抵押金,对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制,明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。 3、安全管理制度 3.1 安全教育培训制度 3.1.1安全教育培训 ①工人在上岗前,必须接受安全教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中,针对本工程的特点定期进行安全生产教育,有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。 ②特殊工种必须持证上岗,对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、电梯司机、塔吊司机等,必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核,经过培训考试合格,获取操作证者才能持证上岗。 ③安全教育和培训主要从安全生产思想教育;安全知识教育;安全技能教育等几个方面着手。 3.1.2、安全教育培训责任制 以项目安质环保部、综合部为中心,结合本项目特点,收集材料,展开各种渠道的安全教育,制定安全教育培训责任制,明确了培训者的责任,落实在建人员的培训知识内容,项目部强制规定参加培训的时间,保证本工程参建人员安全教育培训率达100%。 3.1.3、安全教育培训制度 为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底,项目部制定了《安全教育培训制度》,确定了安全教育方案,采取多种形式的安全教育,普及安全知识,提高职工的安全素质。 3.2、安全检查制度 项目经理部建立定期安全检查制度,规定定期检查日期及参加检查的人员。项目经理部每月检查一次,片区每周检查一次,作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如果有险情,立刻停止使用,处理合格后方可施工。
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