介绍： 高速公路廊坊至北三县段路线全长50.22Km，其中北三县段34.942Km，廊坊市区段15.278Km。共设特大桥2004.5m/1座、大桥919 m/7座，中桥710.36 m/10座、小桥4座，涵洞16道（不含互通范围内构筑物）；互通式立交7处（其中枢纽互通2处）、主线上跨分离式立交3336 m/15座，主线下穿铁路分离式立交3座，天桥92，通道51道（不含互通范围内构筑物）。全线共设服务区1处、停车区1处、收费站1处、监控通信分中心1处、养护工区1处。 山西振兴公路监理有限公司负责Q1标、L1标的监理工作；其中Q1标段：属桥梁类标段，标段起讫桩号为K10+219～K11+945，全长1.726km，合同工期24个月，本标段主要工程为跨京哈铁路泃河特大桥（桥梁全长1643m）及桥头两侧部分路基土石方及防护工程等。合同总价约2.9亿元人民币。 L1标：标段起讫桩号为：K5+167～K10+219，全长5.052Km，共有大桥7座，中桥3座，小桥1座，通道13座，涵洞8座，路基挖土方31.8万方，挖石方25.5万方，利用土方24万方，利用石方4.3万方；借土填方67.8万方，借石填方31.3万方，仰斜式路肩墙双侧长度876m、M10浆砌片石19112m3；液态粉煤灰台背回填总量6万方。路面工程中水泥石灰稳定土底基层99.7万平方米，水泥稳定碎石基层105.7万平方米，沥青稳定碎石下面层（ATB-30）92.7万平方米，中粒式改性沥青混凝土中面层113.9万平方米，细粒式改性沥青混凝土上面层114.3万平方米。合同总价5.4亿元人民币。 2、设计标准 密涿高速公路廊坊至北三县段采用双向六车道高速公路标准，设计速度120Km/h，路基宽度34.5m，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；行车道宽度2m×（3×3.75m），中央分隔带宽度3.0m，路肩宽度2×3.0m；地震动峰值加速度0.20g，抗震设防烈度为8度；设计洪水频率特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100。 3、地形、地貌、气象、水文 本项目位于河北平原中北部，从北向西南所经过的单元包括剥蚀丘陵亚区、老冲洪积平原亚区和新冲积平原亚区；沿线多为林地，农田，地面高程在20—40m之间，相对高差20m；沿线微地貌发育，除灵山附近约3Km路段为丘陵山区地形地貌外，其余路段均为平原区地形地貌。 沿线区域气候类型属温带大陆性季风气候，四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷少雪。 项目沿线年平均气温11.2-11.5℃，极端最高气温39.8-40.2℃，最低气温-25.5-27.4℃。无霜期192-188d，最大冻土厚度62-87cm，平均降水量564.9-621.3mm，本地冬季多西北风，春秋多西南风，年大风日数12.5-38.5d，年平均风速2.5-2.9m/s。
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