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现浇箱梁施工组织设计18p

  • 资料大小:1.52 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-30 16:03
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路CK-A4合同段起讫桩号为K14+000~K17+400,全长3.4公里。沿线主要控制点有:锡太公路、李市互通等,路线全长3.4km。 李市互通式立交主线跨锡太公路大桥跨越锡太公路和李市互通F匝道。本桥与锡太公路相交处交角87.46o,交叉桩号K14+556.569=NK31+491.008。本桥与李市互通F匝道相交处交角110.465o,交叉桩号K14+521.314=FK0+299.353。 李市互通式立交主线跨锡太公路大桥上部结构跨径为(4-25)+(5-25)+(4-25)+(18+3-25+18)+ 3×(4-25)m,全桥七联,桥梁全长742.56m。全桥设计角度除16#、17#墩按87.46o设计外,其余均按正交设计。桥梁宽度左幅由K14+890.501处的等宽16.75m渐变为桥梁终点K14+902.849处的17.218m,右幅由K14+612.182处的等宽16.75m渐变为桥梁终点K14+902.849处的26.400m。第四联等截面现浇预应力连续箱梁上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁,箱梁为单箱三室斜腹板断面,采用满堂支架现场浇筑施工。
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