介绍： 起点里程DgK255+685.34，终点里程DgK271+936.21，桥长16250.87m，孔跨结构为（1-32+1-24+1-32+2-24+11-32+1-24 +10-32+3-24+34-32）m双线简支梁+（60+100+60）m连续梁+（30-32+1-24+14-32 +2-24+8-32+1-24+3-32）m双线简支梁+（60+100+60）m连续梁+（3-32+2-24+2-32+1-24+16-32+2-24+24-32+1-24+3-32+1-24+31-32+3-24+30-32+2-24+18-32+2-24+5-32+2-24+17-32+2-24+4-32+1-24+2-32+2-24+15-32+1-24+4-32+2-24+3-32+2-24+15-32+2-24+22-32+1-24+44-32+2-24+24-32）m双线简支梁+（6-32）m双线连续梁+2-32m双线简支梁+2-32m双线简支梁+6-32m双线连续梁+（2-32+1-24+21-32+3-24+12-32+2-24+15-32+2-24+2-32）m双线简支梁 ，Ⅰ、3线孔跨结构为4-32m单变双连续梁+9-32m双线简支梁+1-24m双线简支梁+12-32m双线简支梁+4-32m单变双连续梁，Ⅱ、4线孔跨结构为6-32m单变双连续梁+7-32m双线简支梁+1-24m双线简支梁+12-32m双线简支梁+4-32m单变双连续梁。全桥墩台基础根据地质情况采用钻孔桩基础，根据不同跨度和地质条件分别采用1.25m、1.5m桩径，承台采用矩形空心承台，桥台采用双线矩形空心台，桥墩采用圆端型实体桥墩或空心桥墩。最高墩高29m（115#墩）。梁部除64#～67#墩、126#～129#墩、395#～401#墩Ⅰ、3线、403#～407#墩Ⅰ、3线、403#～409#墩Ⅱ、4线、429#～433#墩Ⅰ、3线、429#～433#墩Ⅱ、4线、435#～441#墩Ⅰ、3线采用连续梁外，其余均采用32m、24m简支箱梁形式。
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