介绍： 高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2合同段 K15+072.47涵洞钢筋砼盖板涵（暗涵）墙身，从施工准备 —→验收模板—→支立模板—→混凝土浇筑—→拆模—→养护 —→下节墙身施工—→沉降缝施工，形成了一套涵洞、通道墙身循环施工的施工工法。 对涵洞、通道墙身的整个施工过程、施工要点和遇到的各种问题都有了系统的总结。 为指导下一步涵洞、通道墙身大规模施工打好了坚实的基础。 2、施工特点 本涵洞、通道墙身施工工法具有如下特点： ⑴ 模板、支架稳定性好； ⑵ 施工工艺简便，便于连续循环施工； ⑶ 施工作业区域小，不需要另外占地； ⑷ 使用本工法施工的墙身“内实外美”，墙身混凝土强度满足设计及规范要求，墙身混凝土外观质量好。 3、适用范围 本工法适用于京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2合同段钢筋砼盖板涵洞(通道)墙身的施工。 4、工艺原理 利用己达到一定强度整体式基础作为承力结构，在基础上搭设支架，墙身模板采用“内拉外撑”的方法固定，并将墙身内外侧支撑加固连接为一整体，然后两侧墙身对称浇筑混凝土。 5、材料 5.1、水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加剂的选用应满足以下规范、规程及标准要求： ①《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； ②《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005； ③《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007； ④《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； ⑤《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T1956-2005； ⑥《混凝土外加剂》GB8076-2008。 ⑴水泥：选用驻马店豫龙同力水泥有限公司生产的P.O 42.5水泥，比表面积、标准稠度、初凝时间、终凝时间等技术性质检测结果要符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007标准要求。 ⑵粗骨料（碎石）：使用驻马店确山石料厂，级配5～10mm、10～20mm，含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等技术性质检测结果要符合《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005标准要求。 ⑶细骨料（砂）：使用信阳明港双桥产的河砂，细度模数、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度、等技术性质检测结果要符合《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005标准要求。 ⑷粉煤灰：掺入粉煤灰可改善混凝土的流动性和后期强度，使用郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司生产的Ⅰ级粉煤灰，含水率、烧失量、细度、等技术性质检测结果要符合《粉煤灰混凝土应用技术规范》GB/T1956-2005标准要求。 ⑸外加剂：使用河北凯美思生产的HT-HPC型高性能聚羧酸减水剂，减水率、含气量、等技术性质检测结果要符合《混凝土外加剂》GB8076-2008标准要求。 ⑹施工用水饮用水应符合《混凝土用水标准》的要求。
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