介绍： 高速公路互通式立交工程大学南路排水管道工程设计，根据规划大学南路为南北向城市快速通道，规划红线60m,本互通设计范围内大学南路长1.13km,按照要求本阶段仅设计雨水管道，雨水管道双侧布置。大学南路雨水主干管分别设置在大学南路设计中线东、西14km处，设计管径为DN500-DN1500，坡度0.3%-3.1%，本互通大学南路设计终点两侧均采用DN800的管径。大学南路辅道设一条雨水支干管，雨水支干管设置在辅道中线处。布置段落为：左线FZK0+040-FZK0+770段，设计管径为DN500-DN900，坡度0.1%-3%。第一段雨水自FZK0+280处自南向北在CRK3+292处排入涵洞；第二段雨水自FZK0+095处自南向北在FZK0+235检查井处接入大学南路YZ25检查井；第三段雨水自FZK0+280自南向北在FZK0+770检查井处接入大学南路YZ11检查井。右线 FYK0+130-FYK1+022段，设计管径为DN600-DN800，坡度0.3%-3.2%。第一段雨水自FYK0+375处由南向北在FYK0+130处接入大学南路YY7检查井；第二段雨水自FYK0+410、FYK0+830由桩号FYK0+651.556处排水，之后接入大学南路YY20检查井；第三段雨水自FYK0+965处由南向北在FYK0+895处接入大学南路YY26检查井；第四段雨水自FYK1+022处自南向北在CRK3+292处排入涵洞。匝道及互通区内部的雨水，主要通过边沟排水，当边沟因地势等原因不能将雨水排出时，接入市政管道，管道雨水接口管径DN500,且在接入前用铸铁篦子过滤雨水。多弊雨水口一般采用管径DN500的Ⅱ级钢筋混凝土管连接检查井排水。CK0+235处采用管径DN1000的Ⅱ级钢筋混凝土管，180°混凝土基础包裹，两边与边沟连接，设置跌水，之后采用管径DN1000的Ⅱ级钢筋混凝土混凝土管排入沟壑。
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