介绍： 先简支后连续T梁桥是国内一级公路上常用的一种桥梁结构新形式。它施工技术娴熟，行车条件平顺舒适和更简单的养护方法。它还具备了简支梁与连续梁桥的优点。本工程为一座跨径（30m+30m+30m）的预应力钢筋混凝土连续梁桥。 桥梁采用T形等高截面，桥幅为24m，分为两幅，设计时只考虑单幅设计。下部结构采用桩柱式桥墩和重力式桥墩。具体设计如下： 首先，进行方案的比选。根据工程地质资料，初步拟定三个设计方案。它们分别为预应力混凝土连续T梁、中承式拱桥及斜腿刚构桥。从安全、适用、经济、美观及环保等方面比选，从中选30m+30m+30m 预应力混凝土连续T梁桥作为最终设计方案。 然后是上部结构的设计。通过参考通用图，对主梁的尺寸进行确定。本主梁的设计分为双幅设计，单幅为5片T梁，桥面宽12m，分为3车道。由于两幅受力情况相同，所以整个内力计算和配筋计算，都按单幅来进行。为确保计算的可靠性，除了对截面的强度、抗裂、挠度、持久状况应力状态、短暂状况应力状态进行验算之外，还采用了桥梁博士进行验算。 其次，下部结构设计。经过地质分析，采用重力式U型桥台和桩柱式桥墩。参考相关设计图纸，拟定尺寸，其中桥墩台采用1.5m直径的墩柱和1.8m 直径的桩基。然后进行盖梁、墩柱设计计算和验算，对桥台进行强度验算，承载力验算及强度验算。 最后，是施工方案的简述。主要介绍总体的施工方案。重点是对扩大基础的施工、墩台施工、主梁的预制及安装流程的介绍。 通过上述一系列的设计计算，本设计基本合理，符合规范要求。 关键词：预应力混凝土；T形截面连续梁桥；钻孔灌注桩立柱式桥墩；重力式U形桥台
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