介绍： 大桥下行线（左幅）起始里程为K231+399.5～K231+786.5，桥长387米；上行线（右幅）起始里程为K231+398.5～K231+785.5，桥长387米。 本桥左线0#台位于R=2000m的左偏圆曲线、其余位于直线段；右线位于R=5000m的左偏圆曲线上。左右线纵面位于i=2.5%纵坡上。 桥梁上部结构为30m+（75+140+75）m +2-30m，引桥为30m预应力砼连续箱梁，主桥为（75+140+75）m预应力砼连续刚构箱梁，左右幅分离，其中水中墩2#墩处左、右幅相间约23.15米，承台边间距为24.55米。 流水河大桥左幅、右幅2#墩为水中钻孔桩、承台基础，3#墩承台有一半处于流水河边，4～6月最高洪水位为318.0米，最低水位313.37米，水深最深达5.3米。根据设计地质勘探资料，墩位处河床底高程为312.7米，左幅河床墩位处为5米厚、右幅为3.5米厚的角砾泥砂覆盖层,下伏全风化泥质板岩；左幅桥2#墩承台顶设计高程为318.185米、右幅桥2#墩承台顶设计高程为318.160米。左、右幅2#水中钻孔桩基础每承台9根φ1.8m钻孔灌注桩，孔桩中心间距为3.8m，单根长左幅35m，右幅25m；左、右幅3#墩钻孔桩基础每承台9根φ1.8m钻孔灌注桩，孔桩中心间距为3.8m，单根长左幅28m，右幅25m；2#、3#墩合计桩长1017m。 2#、3#墩承台平面尺寸为10.6m（宽）×13.0m（长）×4m（高），体积为551.2 m3，为钢筋混凝土承台，混凝土设计强度为C30。 三、总体施工方案 左、右幅2#墩（3#从岸边往水中填筑加宽平台）采用水中筑岛建筑施工平台，在平台上施工钻孔桩及承台的施工方案，从右幅K231+486约50米处填筑施工便道与水中2#墩施工平台相连。根据库区水电部门提供的水文资料，4～6月库区水位在318.0m以下，故设计填筑平台顶高程为319.0m，考虑到施工安全需要，平台尺寸设计为：20.6m×60.5m，左、右幅承台施工平台连成一体。施工便道路面宽6.0m，边坡为1:1，平台边坡为1:1，平台填高平均按6.3m计算，平台及施工便道共需填筑约12000m3，采用李家包大桥与流水河大桥间路基碎石土或块石土夯填。边坡用彩条布覆盖防护，坡脚抛填编制袋（内装土夹石）1米高防护。 先填筑右幅2#墩平台，要求4月5日前完成，再填筑左幅2#平台，要求4月10日前完成。右幅2#墩平台填筑完后先上5台钻机，梅花形错位布置，每墩9根桩计划一个月完成，一个承台计划26天完成，墩身计划施工13.5m（施工至331.7m），每4天一个循环。
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