介绍： 桥梁方式跨越雅鲁藏布江，设雅江特大桥一座，终点于林堆村处与S101相交，以平交方式接入，线路起点ZK4+539.78，终点ZK9+690.747路线全长5.151公里。本项目采用公路二级技术标准，设计行车速度为80km/h，路基宽度12m。 三、施工技术方案 3.1、施工技术方案 3.1.1系梁开挖 由于本合同段的系梁基坑开挖深度大多数在2.0m左右，最大深度在4.0m以内，地质情况以砂卵石为主，基坑开挖采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽150cm～200cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，我部在基坑开挖时采用1：1的坡比对基坑分层进行开挖，坑底边距承台边留2m的工作平台。基坑用草袋装砂沿边坡堆码，以保持边坡稳定。挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。待砼强度达到设计强度后，凿除桩头采用超声波进行逐桩无损检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用6寸以上大口径水泵抽出。并施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。 基底处理 基坑开挖完成以后，针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于砂卵石层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。坑底找平夯实，采用10cm厚C20素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要超出承台尺寸各边50cm，于基坑四角挖积水坑方便集中排水。 3.1.2立模、绑扎钢筋 模板采用大块钢模，用钢管连接支撑。 （1）桩顶系梁钢模支撑采用双排钢管支架，加木斜撑。支架搭设前处理好基础及基坑四周，防止模板下沉。 墩顶系梁采用满堂支架法施工。 满堂支架采用Φ42钢管，横向间距50cm 纵向间距50cm，支架搭设应该纵横向均顺直，搭设过程中严格自检，注意统一平杆长度，不间断检查，杜绝出现蛇行现象。 在横向纵向设置剪力撑，剪力撑搭设角度控制在45-60度范围内交叉对称布置，剪力撑钢管需要接长时必须保证搭接长度不小于50cm，并至少连接2个回旋扣件； 支架搭设过程中工人必须端正态度，扣碗必须逐个打紧，剪力撑与立杆相交处，能连接扣件的必须连上； 支架搭设前地基必须处理实在，不允许支垫方木或模板有悬空、或者偏心受力的现象，工字钢、方木下面用碎石垫铺实在； 断层处的支架平杆必须用碗扣式立杆连接，连接密度一一对应支架标准平杆，用扣件连接可靠 1）脚手架施工 ①本工程脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，扣件不得发生破坏。扣件使用前必须全数检查，表面有裂纹、气孔、疏松、砂眼等锻造缺陷的扣件必须剔除，不得使用。 ②钢管：钢管采用现行国家标准《直径电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 ③ 钢管表面应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面偏差都须控制在规范允许范围内。 2）脚手架搭设 沿结构周边距系梁外边线350mm搭设双排扣件式Ф48×3.5钢管脚手架，脚手架主要参数：立柱横向间距或排距la(m):1.05，脚手架步距h(m)：1.20；立杆纵向间距lb(m):1.20。 脚手架的搭设是安全施工重点控制工序。具体搭设要求如下： ①施工场地应压实处理，经基础检验合格后，按施工组织设计的要求放线定位。 ②每搭设完一步脚手架后，及时对步距、纵距、横距及立杆的垂直度进行校正。搭设脚手架时，其最里排距墩柱模板不得小于50cm，两墩柱脚手架之间通过横向杆连成整体，脚手架竖向每1.2m架设一道横向连杆，并将竖向连杆相互连接起来。 ③脚手架顶部和底部均应设置剪刀撑，中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8m，并随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。 ④立杆间距小于或等于1.5m时，应在支架的四周及中间的纵横向，由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应不大于4.5m。 ⑤作业层脚手板应铺满、铺稳，脚手板与横向水平杆连接应可靠固定，严防倾翻。 ⑥脚手架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则进行拆除，由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。 ⑦各构配件严禁抛扔至地面，及时检查、整修与保养好，并按品种规格堆放好。 ⑧脚手架支架应设置斜道或爬梯供作业人员上下，不允许任何人攀登脚手架作为上下通道。 ⑨脚手架不应与模板有接触。 3)脚手架拆除 ①脚手架拆除应由上而下按层按步的拆除，先拆脚手板和横向水平杆，再依次拆剪力撑的上部扣件和接杆。拆除全部剪力撑、抛撑以前必须搭设临时加固斜支撑，预防架倾倒。 ②拆脚手架杆件，必须由2～3人协同操作，拆纵向水平杆时，应由站在中间的人向下传递，严禁向下抛掷。 ③拆除全部过程中，应指派1名责任心强、技术水平高的工人担任指挥和监护，并负责拆除撤料和监护操作人员的作业。 ④已拆下的材料必须及时清理，运至指定地点码放。 （2）模板安装 系梁模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与支架紧密相连，一块模板纵向至少与两道架管相连。模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后绑扎钢筋。 同时在模板上部架立施工平台，平台支架应严格与模板支架脱离，并在平台上挂设人员上下的爬梯。 （3）钢筋绑扎 钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入系梁部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可进行浇注。 3.1.3浇注砼 砼浇注采用砼拌合站集中拌制、砼罐车运输，溜槽或串筒入模施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理场地。 砼浇注要分层进行，每层厚度不超过30cm，振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5cm，振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 3.1.4混凝土养护 混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。收浆后洒水覆盖养生不少于14天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人洒水养生。混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。
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