介绍： 1.1道路工程 （1）、东宏路西段 东宏路西段工程西起已建星塘街，桩号BK0+000，向东至规划河道边，桩号BK0+582，全长582m，工程的建设主要的目的是为了沟通退二进三地块与周边区域的交通连接，并服务于交通出行，道路路副宽度为34m，具体断面布置如下： 标准横断面布置为：3m（人行道）+2m（树池）+3m（非机动车道）+0.6m（机非分隔带）+7.4m（车行道）＋2m（中央分隔带）+7.4m（车行道）＋0.6m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+2m（树池）+3m（人行道）＝34.0m；。 路面结构设计 路面结构拟采用沥青砼路面，设计等级为城市次干路,设计使用年限为15年。 1、车行道： 4cm细粒式沥青混凝土（Sup-13）（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)（SBS改性沥青）+0.6cm下封层+32cm水泥稳定碎石（水泥剂量约5%）+16cm12%石灰土底基层，总厚59.6cm。 2、非机动车道 4cm细粒式沥青混凝土（Sup-13）（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+ 0.6cm下封层+32 cm水泥稳定碎石（水泥剂量约5%），总厚41.6cm。 3、人行道： 20×10×6cm砼预制砖+3cm M10水泥砂浆+15cm 水泥混凝土板，总厚24cm。 4、路基处置 根据岩土性质、水文条件、边坡高度，结合排水及防护措施来确定路堤边坡率，边坡填方路段按1：1.5设置边坡；挖方路段按1:0.5设置边坡。 路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不得超过20cm，含水量应控制在最佳含水量（0~+2%）之内。 在路基施工前应先开挖纵横向排水沟。纵向沟深1m，沟底宽0.4m（路幅外侧），横向沟深0.5m，沟底宽0.3m（横向间距视土的干湿程度，一般在20~30m左右），纵、横向应沟沟相通，以利于排除地表水，降低地下水。一般路段路基处理，路基施工前先清除杂填土及淤泥质粉质粘土层，车行道路槽下0~80cm和人行道路槽下0~40cm采用6%灰土填筑，车行道路槽下80cm以下采用4%灰土换填。路基各部分压实度要求详见路基设计图纸。 沟塘段路基处理，抽水、清淤后继续超挖淤泥质粉质粘土层至粉质粘土层顶层，然后采用4%石灰土回填至车行道路槽下80cm，其余处理同一般路基。 回填土每层均应做压实试验，并达到设计要求。先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5m。 （2）、沙浜路南段 沙浜路南段由已建敦煌路沙浜路预留路口向南与东宏路相交后再向南至现状河道边，全长315m道路沿线经过一条河道，规划宽度24m，新建3-8m桥梁一座，工程的建设主要的目的是为了沟通退二进三地块与周边区域的交通连接，并服务于交通出行，道路路副宽度为南段18m、北段24m，具体断面布置如下： 南段标准横断面布置为：3m（人行道）+12m（车行道）＋3m（人行道）＝18m； 北段标准横断面布置为：5m（人行道）+14m（车行道）＋5m（人行道）＝24m。 路面结构设计 路面结构拟采用沥青砼路面，设计等级为城市支路,设计使用年限为15年。 1、车行道： 4cm细粒式沥青混凝土（Sup-13）（SBS改性沥青、掺抗剥落剂）+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)（SBS改性沥青）+0.6cm下封层+32cm水泥稳定碎石（水泥剂量4.0±0.5%）+16cm12%石灰土底基层，总厚59.6cm。 2、、人行道： 20×10×6cm砼预制砖+3cm M10水泥砂浆+15cm 水泥混凝土板，总厚24cm。 3、路基处置 根据岩土性质、水文条件、边坡高度，结合排水及防护措施来确定路堤边坡率，边坡填方路段按1：1.5设置边坡。 路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不得超过20cm，含水量应控制在最佳含水量（0~+2%）之内。 在路基施工前应先开挖纵横向排水沟。纵向沟深1m，沟底宽0.4m（路幅外侧），横向沟深0.5m，沟底宽0.3m（横向间距视土的干湿程度，一般在20~30m左右），纵、横向应沟沟相通，以利于排除地表水，降低地下水。一般路段路基处理，路基施工前先清除杂填土及淤泥质粉质粘土层，车行道路槽下0~80cm和人行道路槽下0~40cm采用6%灰土填筑，部分人行道填方段需清楚表层耕植土20cm换填6%石灰土，其余采用素土回填。路基各部分压实度要求详见路基设计图纸。 回填土每层均应做压实试验，并达到设计要求。先填地段应分层留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5m。 1.2 桥梁工程概况 本桥位于沙浜路南段工程1#桥，跨越规划河道，中心桩号为 CK0+146.1915， 本桥为三孔8m简支板梁桥，桥梁与道路中线斜交95°，桥梁全长44.04m，宽度24m。 1、上部结构 该桥采用40cm高的钢筋混凝土实心板，中板宽99cm，边板宽99.5cm，板梁之间采用大铰缝连接。 2、下部结构及基础： 桥墩为薄壁式桥墩，天然浅基础。 桥台为轻型桥台，天然浅基础，墩台基础连成整体。 3、附属结构及其他： ⑴、车行道：4cm细粒式沥青混凝土 6cm中粒式沥青混凝土 防水涂料 C30钢筋砼铺装层 ⑵、人行道：6cm砼预制砖 3cm M10水泥砂浆 碎石垫层 ⑷、栏杆：不锈钢栏杆。 ⑸、桥梁伸缩装置：采用GQF-C-80型钢伸缩缝，伸缩量80mm，伸缩缝砼采用C50钢纤维砼。 ⑹、支座：支座采用D150、H35mm ；氯丁橡胶圆板支座共264块。 ⑺、搭板：接侧墙后5m长挡土墙及台后车行道部分5m长搭板。 (8)、桥台后处理：台后采用６％石灰土回填，分层夯实，每层厚度不大于20厘米，回填土密实度同道路。
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