介绍： 2.1.2工程地点：宜州至河池段第一合同段K1+100 。 2.1.3工程类别、标准、规模： 汽车荷载：公路-Ⅰ级，设计行车速度为100公里/小时。CK0+751C匝道中桥位于主线K1+100处，为上跨主线而设，该桥上部采用20+2×22+20m预应力混凝土现浇连续箱梁，下部采用柱式墩，柱式台，钻孔灌注桩基础。由于该桥技术比较复杂，采用的钻孔桩地下溶洞多，有不可预见因素，可能成为制约本标段按期完工的工程，为此，该桥梁作为本项目的重点控制工程。 2.2施工场地布置及临时工程规划 在K1+200处的红线范围内，设一块面积为500平米的场地作为存料场及作业队驻地，紧靠料场往大里程方向在既有通道边设一个搅拌站。由既有通道往桥梁方向的红线范围内设一条施工通道，长约120米，宽为3.5米，通道在开挖后在上面铺一层碎石。在作业队驻地处设一储水量为30立方米的水室，通过抽取河水到水室储水作为施工用水和生活用水。 因本标所处区，移动通讯信号已能全部覆盖。能满足施工指挥及对外联系的的需要。
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