介绍： 分离式立交桥平行于水官高速公路、横跨盐排高速公路。平面位于半径LS=85m缓和曲线和R＝2000m的平曲线上。桥梁起点桩号：CRK0+961.92；终点桩号：CRK1+039.84；。桥梁总长：74.52m，桥梁宽：8.5m，跨径组合为：2*35m 上部构造为等截面预应力砼连续箱梁。箱梁横断面为单箱单室结构，梁高为1.8m，设计总工程量为：C50混凝土：35.2m3，钢筋64.129t，钢绞线Φ15.2：15.639t，Φ90mm波纹管830.6m，70*20mm波纹管：621.6m。 第四章 施工准备 一、施工现场准备 1、施工测量控制网布设 在施工前，水官分离式立交桥的导线点和水准点必须进行复核，放样前对设计施工图控制点复核，采用全站仪将箱梁的中心线、边线按测量的精度要求进行定位，并报监理工程师现场复核。 2、施工便道 本桥位于水官、盐排高速公路旁，可以利用此两条高速公路作为主运输道，大型设备、混凝土运输车以及其它材料均可以通过该两条高速公路进入施工作业区。 3、场地平整 水官分离式立交桥场地已清理并整平，钢筋加工、堆放场地现已平整，并铺水泥石粉渣进行压实，钢筋加工棚已搭设，周围设置600×800的明沟。 4、供电 施工用电采用发电机发电供应，其中主发电机1台（75KVW），备用发电机1台（30KVW） 5、 施工用水 从自打井内取水。 二、材料和施工机械的准备 (1) 商品混凝土：采用深圳东大洋混凝土有限公司生产的混凝土，该公司生产的商品混凝土经深圳市公路交通工程试验检测中心检验合格，其混凝土配合比符合桥涵规范，经检验，各项指标符合要求。 (2) 钢筋：采用广东华美钢铁集团有限公司生产的钢筋，按规范规定的进行钢筋拉伸试验、冷弯试验、可焊性试验，各项标准均符合规范要求。 (3) 施工器材：钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机、箱梁模板、脚手架、波纹管加工安装设备，千斤顶、张拉压浆机等张拉设备，气割设备，混凝土输送、浇筑设备等均已进场。 第五章 施工方案 一、支架工程 1、、场地硬化 满堂支架选用钢质门式架，为避免支架不均匀沉陷，在搭支架前，先平整场地，局部地方需进行场地硬化加固。 1）台阶加固： 在两桥台至原盐排高速公路处设2*2m台阶，台阶侧面均用厚60cm的7.5号浆砌片石作挡土墙，台阶顶面铺设15cm厚的水泥石粉渣稳定层。 2）临时通道基础加固： 在盐排高速公路上设钢结构临时通道，通道支点均设100*80*1000mC25钢筋砼条形基础。 2、支架搭设 1） 在箱梁普通截面段，底板立杆横向间距为900mm，纵向间距为600mm，步距1200mm，纵向方木间距为900mm，采用100×100mm的方木，横向方木间距为300mm，采用100×100mm的方木；在箱梁横梁、端梁段，底板及腹板处立杆横向间距为300mm，实际施工中在900mm碗扣架中间加设两道立杆，用扣件与碗扣钢管相连接，纵向间距为600mm，步距1200mm，纵向方木间距为300mm，采用100×100mm的方木，横向方木间距为300mm，采用100×100mm的方木。横跨布龙路支架设置工字钢粱通道，具体布置见附录。 在支架上浇筑箱梁结构时，施工时和卸载后，上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此，为使上部结构在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。综合考虑主线一桥的各种条件，25米跨桥梁按2.5cm留置施工预拱度，30、35m米跨桥梁按约3cm留置施工预拱度。 支架搭设后要进行等荷载预压，以验证支架搭设的稳定性和沉落值。荷载分二级加载：第一级荷载用砂袋，砂重为50%设计施工荷载，第二级加载为吊装钢筋，钢筋总重为设计施工荷载的50%。卸载时按先卸载钢筋，后卸载砂袋的办法进行，沉降观察点顺桥向每1.8m设一点（设在两排管架中间）。观察点用垂球挂线定位，并在地面上与之相对应处打木桩或钢筋，测量时通过这钢尺丈量挂线上固定点与木桩之间距离来反映沉降量。 2、模板工程 底模和侧模采用2cm厚的烤漆板，支架搭设好以后，根据桥梁中心线在木方上分段铺设底板模板，安装前刷好脱模剂，安装时模板接缝用玻璃胶填塞密实，模板标高无误复核后，按照箱梁底板边线开始切除多余的模板，然后开始安装侧模，模板必须对准边线垂直竖立，用锤球检查竖直度，标高校正后用定型木方支架固定。各接缝应严密，防止漏浆。内模采用2cm厚模板，并根据芯模尺寸事先预制好定型木方支架，根据设计的线形拼装芯模，芯模每节1.83m，重约200Kg，在箱梁底板、腹板钢筋绑扎好以后，吊装芯模，并加固。 二、钢筋工程 1、原材料进场和堆放 （1）.进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或进口商检报告。材料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。 （2）.钢筋按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取3根试样，在外观及尺寸合格的钢筋上切取，送公路质检站检测合格后方可使用。 （3）.钢筋堆放场地布置在现场空地处，用砼浇成宽200mm，高300mm的长条墩，钢筋分规格放在长条墩上，用钢牌标明钢筋规格、产地、检验状态，并设专人管理。 2、钢筋加工 （1）.先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过项目总工程师审核，按复核料单制作。 （2）.钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。 （3）.钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，钢筋加工的允许偏差，符合如下规定。
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