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T梁架设安全专项方案12p

  • 资料大小:39 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-01-08 15:02
  • 发布作者:山山种
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路全长 21.916 Km,设雷山二级公路连接线与已建省道S308连接,连接线长 1.224 Km,设西江边接线至西江千户苗寨,西江连接线长4. 600Km。项目未设服务区,设下长坡、西江和黄里三处互通。正线路基工程(含互通正线)长13.942Km;桥梁工程37座,长13.717Km(双向),涵洞及通道74道长2538.2m;隧道工程8座13081m(左右线)。 本项目主线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整幅路基宽21.5m,分幅路基宽11.25m;设计荷载为公路-I级。 本标段共有大中桥37座,其中采用先简支后连续预应力混凝土(后张法)T梁桥30座,预制空心板桥3座,现浇梁(板)桥4座,全线共T梁预制架设2108片,其中30米T梁1960片,20米T梁120片,空心板28片. 2.2工程环境 2.2.1地形地貌 本标段位于凯里市大吾烧村至雷山县黄里村境内,该段地势起伏变化较大,植被发育,基岩局部裸露,属中度切割区,场区地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。 2.2.2地质情况 场区上覆第四系残积层碎石土、冲洪积层卵石土;下伏基岩为震旦系板溪群清水江组第一、二段灰、深灰色薄至中厚层状变余砂岩,地层综合层产状为135°∠22°、75°∠15°。地层岩性主要为变余凝灰岩、变余砂岩。 第三章 架梁安全施工方针 在整个T梁吊装施工期间,全面贯彻“以人为本”、“安全第一、预防为主”的安全措施方针。 第四章 架梁安全施工目标 无重大伤亡事故,减少和杜绝一般事故的发生。千人负伤率在5‰以下。达到市建设行政主管部门规定安全文明工地优良标准。
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