介绍： 1.2工程概况 X0+123.68xxxxx桥为新建桥梁，规划河道宽为15米，设计桥型为一跨16，一正桥，宽为12米（车行道宽8米，人行道宽2米）。上部普通钢筋混凝土空心板厚70厘米，下部采用桩基础。桥台为钢筋混凝土一字型桥台，台身厚0.8米，承台厚1.6米，钻孔灌注桩桩径1.5米。桩基设计为摩擦桩，持力层为强风化辉长岩。全桥在桥两端头设置伸缩缝、桥头搭板，车行道横坡通过桥台身调整，人行道及非机动车道横坡通过水稳调整。路灯交警、弱电管线从人行道下的空心板孔中过桥。 1.3水文地质概况 1.31气象 本工程所在位置处于北半球中纬度地带，属暖温带半湿润季风气候，总的特点是：四季分明，春季干燥少雨，多西南风；夏季炎热多雨，雨量集中；秋季天高气爽，雨量骤减，冬季寒冷少雨雪，多东北风。多年平均气温13.4℃，极端最低气温-22.5℃，年平均无霜期199天，早霜始于9月下旬，晚霜止于4月中旬。多年平均降水量654.8mm，其中汛期（6～9月多年平均）降水504.5mm，占全年降水量的77.4%。 1.32水文及工程地质条件 根据地质勘察报告，场地内属小清河冲积平原地貌单元，地形西高东低，相对高差约3m，场地无不良地质作用，场地稳定，适宜做一般工程建设场地。地层结构较简单，表层为杂填土，主要由灰渣、粘性土、碎石、砖块等建筑垃圾。次层为素填土，主要由粘性土混碎石、砖块等建筑垃圾组成。第三、四层为粉质粘土，下伏燕山晚期辉长岩组成。场地内地下水类型属第四系孔隙潜水，勘探期间地下水水位埋深3.50m。
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