介绍： [摘要] 翻模施工是一种高墩施工新技术。文章介绍了其基本结 构，并结合工程实例介绍了其施工速度、效果和适用条件。 [关键词] 高墩 翻模 施工 翻模是由传统滑模演变而来的。我单位自70 年代以来，先后在铁 路和公路桥墩、筒仓、倒锥壳水塔等工程中应用滑模施工。但鉴于使用 过程中出现的诸如拉槽、挂浆以及纠偏等等问题，我们在94 年初研制了 一种新型结构体系，并经过几年的工程实践不断地加以完善，形成了今 天的翻模结构体系。适用于圆形、圆端形、矩形等各种截面形式的高墩 施工。现结合圆形空心截面对其主要结构、关键技术研究及工程应用效 果介绍如下。 1 翻模的基本结构 翻模结构基本包括平台、提升收坡机构、液压提升系统、吊架和模 板等几部分。（图1） 1.1 平台 平台由辐射梁、内外钢环和步板组成。采用型钢制作，螺栓联接。 提供安放小型机具和人员作业的场地。 1.2 提升收坡机构 提升收坡机构由收坡小车、收坡丝杠、顶杆和套管组成。收坡时小 车在丝杠的作用下，沿辐射梁做向心运动，带动千斤顶和顶杆、套管。 顶杆采用φ48×3.5 无缝钢管，两端带丝扣接头。另外，为回收顶杆以降低成本，在顶杆外部加装φ60×3 钢管做套管，上端通过法蓝连在小 车上，长度在2.4～2.6M 左右。实际应用效果很好，顶杆回收率在80％ 以上。 1.3 液压提升系统 包括千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管等。千斤顶采用江都 建筑机械厂生产的GYD-60 型穿心千斤顶，吨位大，配合φ48 钢管应用 能够有效保持平台的稳定，一个行程约4cm；控制台用该厂生产的HY-30 型一台。 1.4 吊架 吊架分内、外两部分，型钢焊制，为便于安装，一般分两节，总高 约为6 米。上端连接在与收坡小车类似的走行机构上，随着墩身直径的 变小向内移动，保持与墩身砼面在300～500mm 之间。吊架间搭设走行步 板，外挂密目网。人员在内进行拆装模板、砼面修护等作业。 1.5 模板 模板采用组拼式大模，共分三层。考虑到顶杆的空提高度受限及与 内模定型组合模板的配合，每层模板高度设为1.5M。浇注最上层墩壁的 同时拆除第三层模板，浇注完后将平台提升至一定高度，利用倒链安装 拆下的第三层模板，不用等强。每层模板外设两道扁钢围带（矩形截面 时换成型钢围檩）。通过对拉螺栓与内模固定。
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