公路旧桥加固第一讲

介绍：该加固方法是在构件表面加大混凝土尺寸，增加受力钢筋，使其与原结构形成整体，从而增大构件有效高度和受力钢筋面积，增加构件的刚度，提高桥梁整体承载能力。附加影响加大构件截面时，会使上部结构恒载增加，对原结构及基础承载能力有一定影响。力学特点（1）增大主梁混凝土截面和增加配筋后，使主梁成为二次受力的叠合构件，原主梁的混凝土和钢筋除了已有的应力外，还需要承受后期恒载和活载产生的应力。因此,需按二次受力的叠合梁进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算。（2）如果桥面铺装部分得到加固，可适当考虑部分铺装层参与受力。