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高速公路特大桥连续刚构悬臂现浇施工技术交底

  • 资料大小:250 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-11-29 08:50
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 挂篮内模侧模采用3015建筑钢模拼装,[10槽钢为竖向背肋(间距1m),横向背肋为双拼[10槽钢(间距1m);内模顶侧板采用[5槽钢纵向骨架,4 mm钢板为面板组成,采用[10槽钢加工的骨架(具体见下图),间距1m,单侧由5片骨架组成,采用4根Φ25的钢筋连成整体。模板顶部留有灌注孔,可用于吊装内模和灌注梁底混凝土;底部采用井字形工字钢梁,并配有压板和挡板封底。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出,其位置要求准确,采用钢模板,根据钢筋布置分块拼装,随后和内外模连接成整体。
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高速公路特大桥连续刚构悬臂现浇施工技术交底
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