介绍: 南岸引桥均位于京沪客运专线与沪汉蓉铁路合建区段,除南岸大堤与斜交跨越电力公司排水箱涵采用 37+60+37m 预应力混凝土连续箱梁外,其余区段共采用18孔 32.7 跨预应力混凝土简支箱梁。基础均采用φ 2.0m钻孔桩,双幅桥墩基础合建,空心截面墩身,双幅桥梁墩柱在墩顶均以横梁连接。