介绍： 项目主要包括1.04km 的道路工程、452 米长分离式立交和 1210 米长的特大桥工程。分离式立交采用双向八车道高速公路，设计速度100km/h；特大桥跨河流段采用 70+110+70 米变截面连续钢箱梁，其余采用钢混叠合梁和预应力现浇混凝土连续箱梁。桥面分左右两幅，单幅宽度为 17.8 米，双向 8 车道。 为满足河流上所建桥梁“一桥一景”总体规划要求，设计创新采用大悬臂镂空效果V 墩、多孔大跨径变截面连续钢箱梁，主桥两侧采用小悬臂镂空效果V 墩、单孔大跨径钢混叠合梁与混凝土箱梁衔接，桥梁整体造型与海河自然景观协调，为国内首座此类设计的景观桥梁，施工难度大。 为使临时便道连通海河两岸，现场搭设长 300m 的临时栈桥一座，钢栈桥长度为 300m，宽度为 7.2m，沿平行于道路设计中心线方向上游修建，并与两岸施工便道连接。栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结构。纵梁选用“321”型贝雷架，栈桥主要由钢管桩、贝雷梁和型钢分配梁组成。
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