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本监理段共有特大桥3座3656.72m；大桥9座4037.04 m；中桥1座84m；人行天桥1座68.08m。 2026-05-19
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应选择合理的级配，质地坚硬洁净，针状、片状含量不大于10%，含泥不超过1%，一般最大颗粒不超过40mm。必须送检合格。 2026-05-19
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南二环高架桥采用现浇连续梁、简支箱梁以及简支T梁结构形式；SH9K0+050涵洞采用钢筋混凝土盖板结构；SH5K0+64.660通道采用钢筋混凝土箱形结构。 2026-05-19
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钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合《公路桥涵施工技术规范》表10.2.2的规定。 2026-05-19
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招标文件及图纸的要求，做好控制测量，施工测量和检查验收测量的监理工作，避免因测量而造成返工重建，从而延误工期，给国家和单位造成经济损失。 2026-05-19
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并要求岩石饱和单轴抗压强度标准值不小于12MPa，施工桩底沉渣不大于5cm，桩身均采用为C30水下混凝土灌注。桩基纵向钢筋及加劲箍都采用HRB335钢筋，螺旋箍为Q235圆钢。 2026-05-19
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检查施工单位在工程项目上的安全生产规章制度和安全监管机构的建立情况，督促施工单位检查各分包单位的安全生产规章制度的建立情况。 2026-05-19
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对不满足测量要求的应重新进行测量，查明原因，监理工程师应对施工单位的复测成果（平面控制点，加密控制点及高程水准点）进行审核，提出建议。 2026-05-19
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环境类别和作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境累别为碳化环境，作用等级为T1、T2。 2026-05-19
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盖梁为预应力砼大悬臂结构，悬臂长6.9m，采用倒T形断面，盖梁最大高度为2.5m，顺桥向厚度为1.8m；桥台采用肋板式桥台；基础为钢筋砼钻孔灌注桩。 2026-05-19
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盖梁为预应力砼大悬臂结构，悬臂长6.9m，采用倒T形断面，盖梁最大高度为2.5m，顺桥向厚度为1.8m；桥台采用肋板式桥台；基础为钢筋砼钻孔灌注桩。 2026-05-19
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桥跨结构为25×32简支梁.基础采用钻孔桩基础，桩径分别为1.0m和1.25m，总共240根，最短27m，最长66.5m。全桥桩基础除20号墩6根桩按端承桩设计，其余均按摩擦桩设计。 2026-05-19
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全桥共18跨，2个T形桥台、17个圆端形桥墩，0#台～9#墩位于直线上，10#墩～18#台位于缓和曲线上；曲线半径4000m，缓和曲线长为390m。 2026-05-19
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特大桥6座37.65千米，中桥8座425.1米，24m箱梁制运架94孔，32m箱梁制运架1076孔，T梁制运架43孔. 2026-05-19
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完成后，首件工程必须由结构监理工程师主管或驻地监理工程师共同参加验收，满意后，报首件工程认可申请单，总监复检后确认首件工程，作为以后同类工程的样板。 2026-05-19
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本渠段共有各类建筑物23座，其中：渠渠交叉3座，左岸排水10座，公路桥5座，生产桥5座。 2026-05-19
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监理工程师在合同规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线、基准标高的方位和数据，并对承包人的加密控制点和施工定线进行检查验收。 2026-05-19
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23#~28#墩跨越津霸铁路采用35米简支变连续小箱梁，梁高1.8米；斜交角度35度；其它墩位采用25米简支变连续小箱梁，梁高1.4米。 2026-05-19
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同时采用人性化的工作界面和数据库管理模式为桥管部门提供方便而又快捷的数据分析和查询功能，为大桥的科学管理和养护维修，为确保大桥的运营安全提供翔实可靠的监测数据。 2026-05-19
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与站后工程接口多，施工中要避免出现差、错、漏，造成不必要返工。结构耐久性要求高，使用寿命按100年设计，采用高性能混凝土。 2026-05-19
