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脚手架的钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹现象的严禁使用，钢管上严禁钻孔。 2013-09-13
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钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，载重汽车运输至施工现场进行绑扎。钢筋的下料、弯折、绑扎和焊接均按照设计图纸及施工规范操作，并且做到综合考虑，避免不必要的浪费。 2013-09-13
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该道路是东部新城路网重要的主干道，在路网中地位重要。桥梁工程主要实物工程量有：1号桥长367.13米（K1+300～K1+667.13）、2号桥长311.08米（K1+894.46～K2+205.54），基础采用桩基础 2013-09-13
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施工段落内共有大桥7座、中桥13座、小桥8座，全部为厚0.5~0.6mm三涂柔性防水层。 2013-09-13
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在开挖承台前，现场技术人员必须对现场施工班组进行书面技术交底，技术交底要有编制、复核人、接收人并签收。 2013-09-13
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为了保护机械作业过程中人员的生命安全，保证本企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给作业人员及周边人员造成的伤亡 2013-09-13
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我部已配备齐全了试铺段施工的所有施工机械和配件，主要有边宁苛夫4000型沥青拌和楼、ABG-423摊铺机两台、双钢轮压路机三台、胶轮压路机两台、装载机、运料车等 2013-09-13
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按照“安全第一，预防为主”的安全生产方针，并根据墩柱（肋板）自身特点，对墩柱（肋板）安全方面制定了一套施工方案及相应的保证措施，并在施工过程中颁布实施。 2013-09-13
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桥梁支座垫石采用C40细石混凝土，其中左幅桥梁共有垫石131个，4种规格尺寸；共有131个盆式橡胶支座，共计8种支座类型； 2013-09-13
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箱涵横断面为单箱单室，全现浇，每室净空尺寸（B×H）为：4.0×4.0M，本箱涵与道路斜交，箱涵全长66.2M 2013-09-13
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全线长2454米，路基宽度30米，沿线共跨越河道5处，均为现状河道，新建5座桥梁。此外，3号桥处河道移建约173米。移建后河道上口宽12米，以1：2自然放坡，植草进行河道边坡防护。 2013-09-13
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本段桥墩为双线流线型圆端实体墩，截面尺寸分为2×6m，2.3×6m，2.5×6m；双线单圆柱桥墩，截面尺寸为Φ4m，墩身高度1.0m～13.5m。 2013-09-13
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立柱与盖梁接触面的处理施工时，将墩柱与盖梁接触的砼表面按施工缝处理，凿毛立柱顶位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。 2013-09-13
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承台采用C30混凝土，φ20底面钢筋网。钢筋网面纵横向间距均为10cm，允许误差±1cm。当桩身钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台底板钢筋间距，但承台底板钢筋网不得截断。 2013-09-13
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50m3/h砼拌和站1台、挖掘机1台、发电机组1台、电焊机2台、对焊机2台、钢筋切断机1台、钢筋调直机1台、钢筋弯曲机1台、预应力张拉设备4套、水泥砼运输车3台、装载机1台。 2013-09-13
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施工进场前应进行场地平整，并在施工现场作好施工围挡和交通导改设施，保证工人的安全及道路的方便。 2013-09-13
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本工区支座类型为TGPZ盆式橡胶支座。24m简支梁每个支座承载力≤5000KN; 32m简支梁每个支座承载力≤6000KN;连续梁支座承载力待连续梁图纸下来后再确定。 2013-09-13
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该段沥青路面工程量：AC-13Ⅰ细粒式沥青混凝土上面层：336.700KM2，AC-20Ⅰ中粒式沥青混凝土下面层：336.700KM2。下面层施工与基层施工形成流水作业。 2013-09-13
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系梁施工工序主要为测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、拆模及养护、地系梁回填。施工工艺流程见：地系梁施工工艺流程图。 2013-09-13
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墩柱模板安装之前，首先将承台基础表面打毛并洒水清洗干净，模板安装前，用全站仪在扩大基础混凝土上准确放样出墩柱混凝土的中心、轴线，并用墨斗线弹出模板安装位置，模板沿墨斗线安设 2013-09-13
