桥梁工程 - 土木工程网

铁路桥面构造通常包括钢轨、轨枕、道碴、挡碴墙、泄水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节器等。桥面构造直接与车辆、行人接触，对桥梁的主要结构既能传力又能起保护作用。

箱梁在薄壁墩顶及梁端均设置了横隔板。箱梁采用挂篮悬臂对称浇筑施工，边跨段采用支架现浇。全桥设置纵、横、竖三向预应力体系。

石拱砌置采用纵向（顺桥方向）砌置方法，每圈砌完全合龙后就成一道独立拼圈，砌完一道拱圈，移动承担重量的“膺架”，再砌另一道相邻拱。

转体的方法可以采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体.目前已应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架桥等不同桥型上部结构的施工中。 2019-11-16

现浇梁膺架、连续梁悬臂施工挂篮、0#块施工托架、钢管满堂支架、缆索吊、塔架、制梁场布置、台座设计，过去我们还自行设计可拆装的架桥机、龙门吊、等也属于大临设施。

常规外观检查主要内容为：桥梁混凝土裂缝、强度、碳化深度、外观质量检测、钢梁及金属结构外观及腐蚀检测及支座、桥面铺装、伸缩缝、锚端连接等部位、部件的损坏情况观察等。

人行天桥全长62米,人行天桥桥面宽度为为3米，梯道宽度2.5米。桥梁主粱为2跨31.0米简支预应力混凝土箱梁，梁高1.20米，采用C50砼,预制吊装施工。 2019-11-16

桩孔施工是公路桥梁施工的基础，桩孔的施工法分为预制桩和灌注桩两大类。打桩方法的选定，除了根据工程地质条件外，还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求

修补范围应凿成规则的多边形，不能残留已破损的混凝土，新旧混凝土结合处应垂直开凿出新鲜的混凝土面。 2019-11-16

回弹法：用弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，测出被反弹回来的距离，以回弹值（反弹距离与弹簧初始长度之比）作为与强度相关的指标，推定混凝土强度。

测量仪器在使用前应经有资质的计量检定机构进行检定。施工过程中应加强维护、定期核查，使其始终保持完好状态。 2019-11-16

相邻两拱肋由钢筋混凝土框架式系梁连接，实腹拱拱肋用粗料石拱波连接，拱上填料采用煤渣填料。两岸桥台均采用重力式U型桥台。 2019-11-16

主桥推荐采用主跨820米斜拉桥方案，工程规模大，技术含量高，属于世界级桥梁工程。桥址区属于超厚软弱地层，基岩埋深在250m以下，地质条件较差。

主桥是跨径为560米的单跨悬索桥，其锚碇采用隧道锚和岩锚相结合的组合结构，锚碇锚塞体前端9.2米高8.5米，尾端宽13.0米，高12.0米，单个锚塞体的砼方量为1466.2米，属大体积砼结构。 2019-11-16

隧道式锚碇隧洞长82m，最大埋深约60m；左、右隧洞中心线间距为26.7m，最小净距为12.7m。隧道锚分锚塞体、散索鞍支墩及基础、前锚室及明洞四部分。

沉井截面为圆环形(外径为66m，内径41.4m)，中间圆孔内设置十字型隔墙;圆环内均布小圆井孔( 直径8.7米)。

钢结构和钢桥以它材料性能优良、结构轻、拼装快速等优点，在临时结构、大型工业民用建筑和大跨度桥梁中广泛的应用。

材料力学是研究理想构件(主要是杆、梁，且满足经典梁假设)的强度、刚度和稳定性的学科，着重研究构件的应力分布、变形计算和构件在指定荷载下的反应。

碳素钢是指钢中除为了脱氧而加入硅(Si)、锰（Mn）等合金元素外，不含其它合金元素的钢。按炼钢炉设备的不同，可分为转炉钢、电炉钢、平炉钢。平炉钢工艺落后已基本不采用。

连续刚构在主跨合拢前，根据需要在两悬臂端用水平千斤顶互施水平顶推力，以调整主跨及双壁墩身的内力，设计时宜计入调整力对结构的影响。 2019-11-16