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在青藏铁路施工道路施工中，就采用贝雷桥进行了快速抢修保通，只用4天时间便搭设成功2座便桥，确保了部领导按时顺利通过，现将此桥的现场应用做一些介绍。 2013-08-16
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即在多跨桥墩处相邻孔梁板端用预埋钢筋、现浇接头的办法，将简支梁受力状态改为连续梁受力，为克服墩顶梁板结构产生的负弯矩，设计按不同跨径增设钢绞线预应力束。 2013-08-16
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箱梁施工工艺：模板加工及安装→钢筋加工安装及波纹管安装→砼浇筑→拆模、养生→预应力张拉、压浆→封端、存梁 2013-08-16
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作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2013-08-16
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采用无水干钻方法钻孔，钻孔过程中及时测斜，及时纠偏，并做好钻孔记录，钻孔孔径为φ130，钻孔深度不得小于设计孔深，实际成孔深度要较设计孔深0.5m左右，以便确保设计孔深。 2013-08-16
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所有预埋锚固钢筋必须按设计要求布置，形成闭合框架以保证伸缩缝牢固稳定，避免使用单端固定的钢筋作为锚固钢筋。 2013-08-16
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桥涵旁站监理表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-15
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现浇箱梁排架预压采用局部预压方法。预压排架位置为匝道桥H2轴-H3轴之间，预压的宽度为10米，预压的长度为一跨45米，预压重量为1050t。理论荷载2.4t/m2。 2013-08-15
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全长145.4m,与主线交角为90°。下部结构桥台为柱式台、钻孔灌注桩基础，桥墩为柱式墩、钻孔灌注桩基础。钻孔桩所经主要地质构造为耕土、粉质粘土及粉细砂，适宜采用反循环回转钻机 2013-08-15
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钢筋截断焊接施工中必须按照施工图纸设计尺寸进行截断、焊接。配置在接头长度区段内受力筋，在1米范围内接头截面积占总截面积百分率不得超过50%。 2013-08-15
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满堂支架、门洞材料数量表（设门洞）,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-08-15
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高速公路LJ-13标装配式预应力砼连续T梁，，每幅由5片T梁组成，T梁有三种型号，分别为25米、30米、40米，最大吊装重118t。 2013-08-15
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主梁分预制、现浇两部分，预制宽度为1.2米，主梁间有0.44米宽的现浇湿接头。边主梁外悬臂的一部分为现浇。每片主梁设有一道中横梁，两道端横梁。 2013-08-15
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预制混凝土空心板梁的主要病害是裂缝，本文从分析裂缝产生的原因入手寻找预防裂缝产生的办法。 2013-08-15
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本箱形涵第5.6.7.8节（出口为第1节）顶板及边墙梗肋部分混凝土施工由标高 1074.26米至标高 1076.6米 2013-08-15
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按启动按钮指示灯亮(红)电动机带动丝杆转动,游驼移动加载,当加到一定数值时,试件折断主杠杆右端定位针压合微动开关电机停转,即可在主尺刻度上读取抗折强读的数值。 2013-08-15
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试验室做好计量设备的日常维护检查工作，做好设备使用台帐，做好试验的原始记录；做好进场材料的检测工作；对已检材料的现场标示及时更新； 2013-08-15
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本次道路设计施工范围为南起西关街（桩号K0+000），北至现状北外环（桩号2+687），道路设计全长为2687米。机动车道与非机动车道路拱横坡为i=1.5%，便道横坡为i=2.0%。 2013-08-15
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立交桥五座：CK0+316、DK0+398、ZK4+136、K1+175、AK0+505；一等通道两座：ZK3+232.2、ZK4+822。标段共需预制T梁246片，其中16m矮T梁210片，13m矮T梁36片。 2013-08-15
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主线包括主线大桥19座（双幅桥），其中包括3座互通主线桥，唐家湾特大桥（其桥型结构为114+114米单T型刚构悬浇T梁）；互通匝道桥1座；连接线大桥1座，中桥2座，小桥2座。 2013-08-15
