-
采用7孔30米跨双曲拱桥,墩柱为石台墩,基础为扩大基础,基底位于泥岩层。大桥全长263米,桥面全宽7.0米,两侧人行道各0.75米。 2013-08-04
-
碎石土颗粒组成要求颗粒尺寸大于20mm的耝骨料应大于等于40%,小于0.5mm的细料含量应不小于15%,细料塑性指数不的大于10%; 2013-08-04
-
桥基坑施工前,技术人员根据设计图纸对桥中心里程及位置、方向、长度、与线路交角等认真核实,并做好技术交底并下发到现场负责人。 2013-08-04
-
测量人员根据场内已建立的平面控制测量导线和水准点对本涵洞进行测量放样,放样时应注意核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符,应注意涵洞长度、涵底标高的正确性。 2013-08-04
-
系梁正式开工以前,由有关工程技术人员对设计文件所提供的图纸认真地进行复核。施工进场前应进行场地平整,并在施工现场作好施工围挡和交通导改设施,保证工人的安全及道路的方便。 2013-08-04
-
孔口四周挖排水沟,作好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出碴道路,合理堆放材料和机具,不使孔壁压力增加和影响施工。 2013-08-04
-
盖梁施工时,必须保证墩柱混凝土强度达到设计强度的75%以上,方可进行盖梁施工。 2013-08-04
-
采用人工凿毛的方法,对墩柱顶进行凿毛处理,在墩柱施工时我们已将墩柱高程提高了2cm,可以满足凿毛的需要,凿毛要求把表面砂浆全部凿除,露出骨料 2013-08-04
-
施工测量放样采用三级复核制度。在施工放样前,应由测量人员对放样数据进行认真计算并复核,依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确测量墩柱平面位置,经检验无误后,最终定位 2013-08-04
-
核对无误后,测量人员用全站仪放样标控制点,实测原地面标高,计算开挖深度,确定基坑开挖边界线,同时填写放样记录表和现场原地面开挖边界线,制作成表 2013-08-04
-
现场测量人员用全站仪放出前、侧墙的位置,按照放样点位定出模板位置,用水准仪测量出前侧墙的高程。 2013-08-04
-
2013-08-04
-
模板和钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形和出现其他安全事故。 2013-08-04
-
模板和钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形和出现其他安全事故。 2013-08-04
-
复核无误后经检验合格后,方可立模。模板采用小方木组合加固而成,保证模板四周平整、光洁,模板拼紧密。模板支护采用三角支撑方木的方式,保证模板稳定并便于拆卸。 2013-08-04
-
模板和钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接,避免引起模板变形和出现其他安全事故。 2013-08-04
-
明确高边坡锚杆框架梁防护工程、施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基防护工程施工。 2013-08-04
-
梁均为26+35+26三孔连续等截面后张预应力钢筋砼单箱梁,三桥下部结构形式一致:桥台均为肋板式,墩柱为独柱式。 2013-08-04
-
根据模型的分段特点设置反拱情况如下:底模反拱按二次抛物线的形式设置y=ax2(y表示竖直方向的距离,x表示水平方向的距离)底模总长为33430mm,底模上表面的中心作为坐标的0点。 2013-08-04
-
隧道穿越地段最高点位于隧道进洞口段,其高程为175.90m;最低点位于隧道出洞口段,其高程为4.35m,相对高差为171.55m。 2013-08-04