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路基高度主要受地形条件、被交路净空要求、地下（地表）水位及路及稳定性等因素控制。 2013-05-15
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预制区计划设置台座16个，边梁模板设计一套，中梁模板设计2套，现场采用2台50T的龙门吊，跨度为21m，架桥机采用160T的架桥机 2013-05-15
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采用工22b工字钢作为分布横梁，间距为1.3m，用U型卡固定在贝雷架的下缘。采用槽20b槽钢纵作为分配纵梁，每隔12m设置一道2.0cm伸缩缝。 2013-05-15
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在侧模外侧设置间距0.8m的2（14）的槽钢作竖带，竖带高2m：在竖带上下各设一条Φ16的栓杆作为拉杆，上下拉杆间间距1.5m，在竖带外设Φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 2013-05-15
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主线桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。设计洪水频率：桥涵及路基1/100。主要的工程量：土方约239万立方；混凝土约11万立方；浆砌片石约7万立方； 2013-05-15
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隧道围岩基本分为Ⅴ级。隧道进口平面设置在直线上，在DK9+760～DK9+900段隧道加宽W=40cm，纵断面设置在半径为10000m,全长63m的竖曲线上。 2013-05-15
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隧道Ⅳ级围岩拱墙初期支护设置纵向φ6、环向φ8钢筋网片,网格间距250mm x 250mm, Ⅴ级围岩全断面设置纵向φ6、环向φ8钢筋网片，网格间距200mm x 200 mm筋网固结在锚杆端头上。 2013-05-15
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AK27+101盖板暗涵位于五一村，所处地质软弱，主要功能是行人车辆通过。主要施工内容包括：钢筋混凝土盖板涵主体、回填粗颗粒土、填挖土方。 2013-05-15
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该桥7#位于舞水河深水区，拟采用双壁钢围堰进行桩基承台施工，从河岸向7#墩方向施工临时钢便桥，与岸上施工便道相连。 2013-05-15
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AK25+390盖板暗涵位于高台子村，所处地质软弱，主要功能是山洪排水。主要施工内容包括：钢筋混凝土盖板涵主体、回填粗颗粒土、填挖土方等。 2013-05-15
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GK0+270涵洞为排水通道结构形式为2*2.5m钢筋砼盖板涵，全长16m,通道轴线与线路方向夹角为90°。整体式基础本涵洞盖板采用1m板16块。 2013-05-15
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本涵洞要求地基承载力不小于400KPa，地基容许承载力为300KPa，不满足设计要求，基础需换填1.0m厚碎石土，要求基底压实度不低于95%. 2013-05-15
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GK0+370涵洞为排水通道结构形式为2*2.5m钢筋砼盖板涵，全长31.25m,通道轴线与线路方向夹角为90°。整体式基础本涵洞盖板采用1m板30块、1.25m板1块。 2013-05-15
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CK0+500涵洞为排水通道结构形式为2*2.5m钢筋砼盖板涵，全长29.00m,通道轴线与线路方向夹角为90°。分离式基础本涵洞盖板采用1m板29块 2013-05-15
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本涵位于多线、站内、直线上，大郑左线与涵轴正交。本涵为管线防护涵，既有大郑线（左线）下为1-1.55m顶进圆涵，新增右线下为1-1.50m现浇圆涵。 2013-05-15
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墩台工程于2009年4月10日前完成，该桥东侧路基已填至设计标高，西侧路基填高2m。附近道路有金钢线和大小线，均为乡级公路，交通便利，上部无架空光电缆 2013-05-15
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采用钢支座，固定支座设于电厂方，桥台顶平置，梁全部平置。墩台工程计划于2009年4月10日完成，该桥东侧路基已填至设计标高，西侧路基填高2m。附近道路有金钢线和大小线，均为乡级公路。 2013-05-15
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该桥位于Ls=200m的左偏缓和曲线和直线上，共19个墩台。本桥跨径组合为6×（3×30）m，墩柱上部均采用预制箱梁结构。下部采用柱式墩，柱（肋）式台。 2013-05-15
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预应力筋评定表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-15
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互通内设有涵洞5道(其中主线上2道，匝道上3道)，拼接涵洞3道、拆除新建1道，新建1道。其中圆管涵、箱涵各2道，盖板涵1道。本次首件工程选在K23+845箱涵进行施工。 2013-05-15
