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横桥向为单箱六室箱梁截面，标准段箱梁设计箱梁顶宽24.5m，底板17.5m,梁高1.65m，翼缘板宽度1.25m, 顶板厚度22cm，底板厚度22cm或40cm(底板与腹板和横隔梁过渡段)，腹板厚度40cm 2012-07-07
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截面C-C处梁片截面高度为1.8米，桥台设计承台顶面标高为+8.50米，梁底设计标高为+11.10米，梁底净空为3.6米。 2012-07-07
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2#～5#桥墩现浇连续板混凝土总方量为770m3，钢筋安装171.5t，满堂支架施工到梁板浇筑完成计划工期3个月，务必在5月17日前完成，以防河水上涨给施工带来的不便。 2012-07-07
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桥中心桩号K23+050，为三跨11+18+11米的现浇斜无梁板桥，桥梁全长49米，桥面板厚50cm，墩柱处板厚85cm，基础采用钻孔灌注桩基础。 2012-07-07
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空心墩24个，实体墩72个，30至40米的桥墩31个，50米以上的桥墩5个，合计96个桥墩。 2012-07-07
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三墩高度分别为：16.08m（6-1）、16.58m（6-2）、16.908m（6-3），7#墩盖梁两墩支撑，两墩高度分别为：16.224m（7-1）、16.764m（7-2），盖梁顶与底设置4%横坡。 2012-07-07
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上部结构采用10×25m先简支后连续箱梁，桥全长262.00米，桥面宽19.0米。 2012-07-07
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上部构造采用一联25+2×30+25m预应力混凝土连续箱梁，主梁横断面采用单箱双室断面，箱梁顶板宽12m，底板宽8.2m，梁高1.9m，横桥向双向放坡2%。 2012-07-07
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单幅箱梁顶板宽14.99m，最小厚度28cm，底板宽6m，厚度25～40cm，腹板厚度50～60cm。箱梁在支垫处均设置横梁，端支点处横梁厚1.2m，中墩支点处横梁厚2.0m。 2012-07-07
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全桥长111.72m。采用3-32m简支梁，桥墩采用圆端型实体桥墩，桥台采用矩形空心桥台。基础采用桩径为φ1.0m钻孔桩基础，桩基础采用柱桩，施工时采用冲击钻机作业。 2012-07-07
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主线桥第二联S9~S10上跨既有xx线铁路，需采用φ400mm钢管架空(贝雷架)预留xx铁路单线限界通道。 2012-07-07
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本工程脚手架为现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用120cm×240cm×1.0cm优质竹胶板。 2012-07-07
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箱梁为后张法应力结构，每个腹板位置为1束12Φs15.2和2束18Φs15.2高强低松弛钢绞线。工程数量：现浇C50砼326.8m3,钢筋104.3T,钢绞线6.6T。 2012-07-07
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桥面横坡由板顶调整，板底水平，中跨跨中及边跨支点梁高为69~100cm，梁底以圆弧线过渡到Y型墩处。横向外侧设0.65米挑臂，挑臂端部高0.16，内侧设0.4米挑臂，挑臂高度0.24米。 2012-07-07
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本段满堂支架法施工的后张法预应力混凝土简支箱梁，采用碗扣支架加横向剪力撑形成支架体系，原位现浇法施工工艺，底板、腹板与顶板一次性浇筑成型。 2012-07-07
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每跨长度为19.95m+25m*2+19.95m；空心板高1.2米,顶宽度为8米；空心板均采用C40混凝土现浇,混凝土用量为400.40m3 二、施工组织机构 2012-07-07
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现浇梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭桥下填石路基段，以确保满堂支架施工的安全。 2012-07-07
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公路-Ⅱ级荷载，上部构造采用现浇钢筋混凝土空心板拱，跨度40m，矢跨比f/L=1/10，拱轴系数m=1.8。桥面宽度5.5m，拱圈宽度3.0m，厚度75cm。 2012-07-07
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桥面横坡在3.00%～2.05%变化，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变；桥面纵坡为0.891%。 2012-07-07
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高速公路金台互通C2匝道桥现浇箱梁，施工方案内容包括第一、三联3×25m满堂支架法、30m+ 40m+30m满堂支架+门式框架法现浇施工箱梁，以及相配套的支架预压、安全防护等工程。 2012-07-07
