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一期施工范围为二里河板桥东侧11.25m、西侧16.25m，共22片U型板（东侧9片、西侧13片），二期施工范围为中间18.75m。二期共15片U型板。每片U型板长13m，宽1.24m，重量约22.5t。 2013-05-08
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该桥为五跨混凝土简支板结构，桥面连续，与路线前进方向交角为90度。桥墩采用柱式桥墩、桩基础。行车道面铺设13cmC30防水混凝土和8cm沥青混凝土铺装层，人行道铺设2cm水泥砂浆。 2013-05-08
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主线标准横断面: 60m=8m（绿化带）+19.5m（机动车道）+5m(中分带)+19.5m（机动车道）+8m（绿化带）。 2013-05-08
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临时便道施工按设计图纸施工，严格执行东南指文件“福厦工［2006］13号”令中的技术标准施工。 2013-05-07
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预应力空心板梁预制施工方案,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-05-07
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我部承建第八合同段，内含大桥1座，中桥2座，小桥3座。上部结构为预应力空心板，其中20m空心板42片，13m空心板56片， 10m空心板21片，共计119片。 2013-05-07
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研究道路的几何线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线设施等对标志设置位置的影响。 2013-05-07
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高架桥位于下陆互通区内，为左右分幅桥梁，桥身斜跨新武九铁路，桥尾临近徐家湾。 2013-05-07
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场内存梁区满足不了要求时需要倒运只桥梁附近，在桥梁附近的填方路堤或线外填方场地设置临时存梁区时，所有存梁区应对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响梁板质量。 2013-05-07
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第1联3×24米，桥梁断面宽度为18.5米—10米，本联位于直线上；第2联3×24米，桥梁断面宽度为10米，本联位于直线上、缓和曲线上，Ls=25 2013-05-07
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跨径20米预应力混凝土空心板；桥梁设计宽度：净宽8.5米+2×0.5（防撞护栏） 2013-05-07
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道路等级为城市次干道I级，设计年限15年，路面允许弯沉值为0.302㎜。 2013-05-07
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20m空心板共260片，为了加快施工进度，保证施工质量，空心板统一集中在姜山镇的项目预制梁场内预制。10个月能够完成260片20米的空心板。 2013-05-07
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大道K0+032.386，终于规划海螺路交叉口K2+400，全长约２.4Km。全线有K0+227.46处1-6m小桥、K0+519.767处1-8m小桥和K1+250处1-13m小桥各一座。 2013-05-07
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通过工程实践的应用,介绍用钢管排联做为混凝土空心梁内模板,不仅安装拆卸方便,省工省时,加快施工进度,而且也能降低工程成本。 2013-05-07
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预制梁台座两侧已布设好喷淋养生管道，对喷水孔大小、间距、交角的设计均进行了试喷，能确保预制梁顶板、腹板同时喷淋养护，在排水沟口设置沉淀过滤池，净化后的水可重复利用。 2013-05-07
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上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，基础均采用钻孔灌注桩，主线桥梁采用钻孔灌注桩上接承台的基础布置形式，墩柱截面形式为圆形，桥台采用肋板式桥台，双排桩 2013-05-07
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每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。 2013-05-07
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码头工程有两座引桥，共105块预应力砼空心板，其中1#引桥平面尺寸为99.44m×9m，1#引桥6跨（5×15m+1×13m），每跨7块，共计42块； 2013-05-07
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本桥起点桩号K84+126.051，中心桩号为K84+265，终点桩号K84+403.870，桥梁全长297.719m。桥梁上部采用30m预应力混凝土连续T梁；下部结构采用柱式桥墩，肋台，桩基础。 2013-05-07
