-
根据本桥的结构特点和施工特点，挂篮为三角挂篮，其由以下几个主要部分组成。（1）主桁系统：由主梁、立柱、斜拉钢带组成单片主桁，共4片，横向由前、后上横梁、平联、门架连接 2019-05-29
-
主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽12.2m，底宽6.4m，翼缘板宽2.9m，支点处梁高7.204m，跨中梁高4.69m 2019-05-29
-
挂篮底模平台及吊杆:底篮承受重量为箱梁腹板、底板砼重量及底篮自重。 2019-05-29
-
K1+700天桥，设计汽车荷载为公路-II级。上部结构为17+34+17米预应力砼连续梁，桥面净宽7米，箱梁顶宽8米，底宽4.45米，梁高1.5米，采用满堂支架施工 2019-05-29
-
xx特大桥桥梁采用上、下行分幅设计，全宽36.5m，单幅桥宽18m，两幅桥之间设有0.5m空隙。全桥跨径组成左幅：26*30+48+80*2+48+20m,桥梁全长1062m。 2019-05-29
-
托架架作为支撑平台，用于系梁的浇注施工。主要结构为：采用的插板式钢牛腿，上面放置2HN400X200主承重横梁，其上750mm间距放置I40a纵梁，然后800mm间距放置I14分配梁。 2019-05-29
-
该工程位于xxxxx镇之间，跨度为（80+130+80）m刚构连续梁，是单箱单室、变高度结构，箱梁顶宽宽为12.1m，底宽7m。梁高从8m变化到3m，腹板变化是从70cm变化到50cm。 2019-05-29
-
主栈桥简况：栈桥桥面宽度6m。栈桥梁部使用贝雷梁搭设：每断面布置3组单层贝雷梁，每组2片，采用90支撑架连接，组间距分布为：1.35+1.35。 2019-05-29
-
栈桥计算采用MIDAS软件进行，采用空间梁单元模拟平台纵梁、分配梁等，各杆件控制应力按其名义强度如下：即σ＝140 MPa。纵梁采用贝雷梁搭设，其控制应力按σ＝273 MPa 2019-05-29
-
xx村特大桥位于xxx村，于DIK1582+700～+740之间跨一人工渠，原来此处有一河流，流域内河道现已截弯取直，河道两侧修建有渠堤，渠道与线路夹角为400，流向由左向右。 2019-05-29
-
xxxx特大桥为xxx高速铁路xx段中重要桥梁。xxx特大桥主桥为（84+152+84）m双薄壁连续刚构桥。 2019-05-29
-
特大桥中心桩号为GTSDK002+467.965m,桥梁全长618.43m，上部结构为(16-32m+2-24m+1-32m)双线简支T梁，下部结构为实心圆端墩式墩柱，T型桥台，钻孔灌注桩基础。 2019-05-29
-
挂篮由三角形主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。 2019-05-29
-
新建铁路xx至cc线cc至cc段c右线大桥cc（96+176+88）m混凝土连续箱梁是单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽8.5m，底宽7.0m。 2019-05-29
-
按照我公司以往施工经验和现场施工实际情况，并按照尽早开挖尽快封闭成环的原则，一般仰拱施工段落为6米。 2019-05-29
-
箱梁顶宽9.0m，箱梁底宽5.5m。顶板厚度20～50 cm，腹板厚度40～80cm，底板厚度25～50cm。全桥在端支点设2个端横梁、中支点设3个中横梁，其中端支点端横梁厚100cm，中横梁厚150cm。 2019-05-29
-
大渡河3#临时桥安装上、下游两套缆索吊装系统，其结构形式和受力特征基本一致，本文以单套主吊系统为例进行单个缆索吊（除地锚）结构分析计算。 2019-05-29
-
FK0+302.101匝道桥第二联为变截面连续箱梁，箱梁根部梁高4.5m，高跨比为1/17.78，跨中梁高2.0m，高跨比为1/40，箱梁顶板宽11.0m底板宽6.0m翼缘板悬臂长为2.5m 2019-05-29
-
本桥为40+70+40m连续箱梁，设计为变截面单箱单室，采用直腹板形式。箱梁顶宽12m，底宽6m，梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附近外均为25cm，底板厚度30cm至60cm 2019-05-29
-
主桥为50+95+50m预应力连续箱梁。箱形主梁横桥向底面水平，顶面1.5%双向横坡，运河西路边跨处在缓和曲线上，为超高变化段，顶面横坡处在1.5%双向坡到2%单坡的变化段上。 2019-05-29
