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应用有限元法，对路桥过渡段模型搭板在轴载作用下的受力情况进行了分析。分析中包括了搭板的几何尺寸、材料因素、地基非均匀、枕梁及沥青加铺层对搭板弯拉应力及变形的影响。 2013-01-31
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本文提出了在桥头综合治理的基础上设置半拱式弧形桥头搭板的设计思想,实际运用效果良好,基本解决了桥头跳车现象。 2013-01-31
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详细分析了行进方向、车速、搭板坡差、搭板长度、载重和桥面沉降坡差等参数对人的最大瞬态振动值的影响，得到的一系列结论对于在各种不同的情况下准确确定搭板容许坡差具有重要的价值。 2013-01-31
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对桥头跳车产生的原因进行了分析,结合成功的例子提出了从地基、路堤和结构三个方面综合处理桥头跳车的方法与思路。 2013-01-31
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结合云路跨线桥桥台段软基处理的施工方法,根据软基特性分析并阐述CFG桩与袋装砂井技术在处理桥头段软基中的应用。 2013-01-31
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2桥头跳车的成因分析现行的桥涵规范中规定,简支梁桥台的工后沉降量的容许值为2.0L12cm,跨径小于25m时仍以25m计算。以25m跨径的简支梁为例,该桥台的工后容许沉降为10cm。 2013-01-31
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分析了高等级公路产生桥头跳车的原因,并提出了处治措施。 2013-01-31
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结合广东省信宜竹山桥、北逻口桥等桥头路基处理为例 ,提出使用冲 (灌 )砂密实法及加设搭板、枕梁进行处理 ,对台背路基加固 ,以减小工后沉降 ,达到防止桥头跳车的目的 2013-01-31
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阐述了桥头路堤沉降的成因，同时针对形成的原因谈了防止措施，即地基处理、压实度控制、桥头搭板完善排水设施和加强监理工作 2013-01-31
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介绍先下钢围堰后成桩和先成桩后下钢围堰两种施工方法及其优缺点。 2013-01-30
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高架桥为(54+128+54)m预应力混凝土系杆拱连续梁桥。此文简要介绍了该桥的主要设计和施工方案,以及该桥临时支撑体系使用费的计算方法。 2013-01-30
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介绍并讨论了以龙潭河大桥208 m 中承式钢管混凝土主拱跨和20 m 简支梁边跨缆索吊装施工法为背景的缆索系统施工方案的选择等问题 2013-01-30
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介绍了在跨越铁路这一特殊情况下采用钢导梁拖拉，分步就位，用连续千斤顶顶起横移施作钢─混凝土叠合梁的施工方案。 2013-01-30
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该桥左、右幅上部构造均为三联，桥跨布置为：引桥预应力混凝土先简支后结构连续T型梁+主桥预应力混凝土变截面连续刚构+引桥预应力混凝土先简支后结构连续T型梁。 2013-01-30
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为了提高悬索桥的施工质量 ,针对悬索桥施工的特点 ,分析大跨径悬索桥施工的总体程序及技术要点 2013-01-29
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采用了距离差监测法进行索塔变形的监测 ,取得了较好的监测效果 ,对同类桥型的施工具有较大的借鉴作用。 2013-01-29
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根据北京站地下行包库大体积混凝土的施工实践,探讨大体积混凝土施工裂缝产生的原因以及控制和预防裂缝的措施. 2013-01-29
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论述了采用注浆技术处理公路路基融陷的机理、技术要点，并通过工程实例介绍了施工工艺及处理效果。 2013-01-29
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交通和土地利用的战略主要是改善可达性(Accessibility)，而不是简单的机动性(Mobility)。城市规划者应寻求合理的城市形态，混合土地使用，导致较短距离的出行。 2013-01-29
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针对桥梁结构健康监测中有关指纹更新识别以及模型修正所需的模态动态信息 ,提出了一套传感器优化布设的方案 ,目的在于迅速有效地从一个自由度繁杂的结构模型中选择出关键的测点位置 2013-01-29
