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车站轨道梁梁高1.2m，顶板宽3.8m，底板宽1.7m，腹板厚度25cm，底板厚20cm，顶板厚18cm。30m预制箱梁重量150t，20m轨道梁重量80t。 2012-05-03
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中梁宽度为2.41m，边梁宽度为2.41m，腹板厚度为0.2m，梁高1.75m；端部设牛腿，牛腿高度1.2m。 2012-05-03
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该桥为村道跨越铁路而设，公、铁路线交角为69度，采用25m箱梁跨越铁路，公路交叉处铁路交点里程为DK1088+430.00。 2012-05-03
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波纹管应按批进行检验。在同一原料、配方和同工艺情况下生产的同一规格管材为一批，每批数量不超过30t。 2012-05-03
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桥墩采用圆柱墩、矩形薄壁墩(5#、8#)、空心薄壁墩（6#、7#墩）、桩基础（主墩柱径为φ240cm、其它为φ150cm）。 2012-05-03
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有30m箱梁112片，40m箱梁16片，45m箱梁8片，共计箱梁136片。 2012-05-03
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钢筋与模板间垫塑料垫块，以确保钢筋保护层厚度，保护层厚度应符合设计要求，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。 2012-05-03
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挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大桥1459米/4座,拱涵1道,圆管涵1道,分离立交1座,天桥4座,排水防护16516.59m3，特殊路基处理67142.6m2。 2012-05-03
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腹板支点厚度0.25m，跨中厚度0.18m；预制小箱梁之间现浇混凝土宽度0.9m；箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁，并设置一道跨中横梁。 2012-05-03
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各桥箱梁预制的顺序为：天仙府塘大桥30m箱梁、2号桥大桩号侧25m箱梁、2号桥30m箱梁、2号桥小桩号侧25m箱梁、5号桥、9号桥、袁海公路分离立交25m箱梁 2012-05-03
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本工程横断面：4.0m(人行道)+13.75m(机非混行车道)+4.5m(中央分隔带)+13.75m(机非混行车道)+ 4.0m(人行道)=40.0m 2012-05-03
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下部桥墩采用四桩独柱式墩26棵、圆形承台26个、摩擦桩基础112棵；桥台2个采用肋板式台、摩擦桩基础。 2012-05-03
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本合同段计划箱梁外侧模板加工5套中梁模板，1套边梁模板，内模6套，实际施工时将根据施工进度需要，增加模板的加工套数。 2012-05-03
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对预制场进行硬化。桥台路基部分硬化方法为先铺装10cm厚碎石基层，再浇筑15cm厚的C20砼面层。 2012-05-03
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其中，一期采用4股、5股钢绞线，配相应的夹片锚具二期负弯矩束采用4、5股钢绞线，配相应的扁锚 2012-05-03
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梁高、梁宽一致，跨中腹板厚18厘米，支点附近腹板厚25厘米，桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体 2012-05-03
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采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。 2012-05-03
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端部截面底板厚25cm，腹板厚28cm，中间标准截面底板和腹板厚18cm。预制箱梁部分总计为40跨，每跨10片，共400片。 2012-05-03
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顶板厚度18cm，端部腹板厚度为28cm和底板的厚度为25cm，中部腹板和底板的厚度为18cm；每跨由两片边梁，六片中梁组成。 2012-05-03
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引桥高程为+15.8m～+16.2m,桥梁全宽13.0m，其中检修车道5.0m,净宽4.0m；管廊带宽7.8m；检修车道与管廊带之间设有0.2m结构间隙。 2012-05-03
