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标高-10～3m为粉细砂；标高-10以下为粉质黏土。这种地质给钻孔桩施工带来困难，因此钻孔桩施工要注意施工安全，同时确保质量 2012-07-14
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工程数量：单根桩基混凝土方量：61.9m³，钢筋：3545.2kg。采用LOVOL旋挖钻机进行钻孔作业。 2012-07-14
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采用三柱墩，Φ1.5米墩柱配Φ1.6米钻孔桩基础；209、210号墩由于跨越南水北调干渠，采用群桩基础，空心薄壁墩配Φ1.9米钻孔桩基础。 2012-07-14
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16米板梁为后张法预应力空心板梁，上部结构体系为简支结构，下部采用桩柱式墩和桩接盖梁的桥台形式，桩基按摩擦桩设计。桥梁与河道中心正交，桥梁全长50.04m，桥面设±1.5%横坡。 2012-07-14
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后经多方协调，确定出解决方案：施工队在需要用机械来协助钻进工作的，需提前两小时给车队做预约。当机械繁忙不够用时，应优先满足钻机的施工需要。 2012-07-14
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桥台桩径为1.2m，桥墩桩径为1.5m，桥梁全长104.36m,施工方法为搭支架现浇。本桥桩基首件工程定在３＃墩2#桩，桩长34m,桩径1.5m。 2012-07-14
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设计桩长为18m，设计桩顶标高537.5m，混凝土强度设计为C25，Ⅰ级钢筋为φ10，Ⅱ级钢筋为Φ28、Φ16。工程数量：单根桩基混凝土方量为56.5m3，钢筋为4928.2kg。 2012-07-14
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项目共有孔桩1613根，其中嵌岩桩1391根，摩擦桩222根，根据地形和水文条件的不同，分别采用钻孔和挖孔施工，最大桩长38米 2012-07-14
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互通K3+251.407互通主线2号桥共有基桩42根，我部选择在右幅2号台墩基桩进行首件工程施工。共有基桩4根，桩径：1.4m，桩长：50m，砼标号： C25水下砼。 2012-07-14
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场区区域稳定性较好，无大断裂构造及全新世活动断裂通过，地表、地下水对砼不具腐蚀性。 2012-07-14
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特大桥一座、长度2138m（按半幅计算），桥梁上部采用跨度40m装配式预应力混凝土连续T梁，下部采用柱式墩、柱式（肋式）台、钻孔灌注桩基础 2012-07-14
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下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础，全桥共16个盖梁，32个柱，2个台帽，8个接桩，桥梁全宽为28m，设计荷载为汽车一起20级，挂车－120。 2012-07-14
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箱梁顶面宽15.5m，底面宽11.5m，为单箱三室断面，悬臂2.0m，第一、二、四、五联箱梁梁高为悬臂根部高为1.4m，第三联箱梁梁高为悬臂根部高为1.8m。 2012-07-14
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该桥与主线交角为90°，桥梁孔径布置为20+22+2×26+22+20m，桥面净宽为2×11.5m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁单箱双室； 2012-07-14
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左9-4#设计里程:K2+235，设计桩底标高：-45m，设计桩顶标高3.5m,属摩擦桩。根据工程地质勘察报告ZK9孔号钻探显示，该位置-34.6m以上属卵石层，易塌孔，施工时应注意护壁； 2012-07-14
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桩基首件工程选用大陈江特大桥25-7桩基，根据地质及勘探资料，25#墩地质情况为地下0.27米为全风化凝灰岩；地下2.7米到4.57米为强风化凝灰岩； 2012-07-14
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为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件桩基工程施工的各项指标进行综合评价，验证施工工艺的可行性，并总结施工中各项指标的控制要点 2012-07-14
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挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长均为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m³；钢筋2272.60kg。 2012-07-14
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上部结构为现浇预应力箱梁、后张预制预应力小箱梁。全桥共有钻孔灌注桩156棵。我标段拟定在Z12-4钻孔灌注桩做首件施工。 2012-07-14
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桥梁全长457.7米，跨越中津河、乡间公路。桥址区微地貌为低丘沟谷地貌，地面标高在101.0～134.0米之间，相对高差约33米，两端桥台均位于所在的山体斜坡上 2012-07-14
