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细集料选用自产机制砂（中砂），每立方砼高效缓凝减水剂参入量为0.7%。砂石材料自产地在泸州，每批材料都经检验合格后才能使用 2012-05-05
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桥梁上部结构形式左幅为7*25m+3*25m+（28+35+28）m预应力混凝土连续箱梁+6*25m+6*25m，跨径25m的后张预应力混凝土空心板梁，采用先简支后连续。 2012-05-05
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桥址区上部为硬塑状的粉质粘土、粉土及砂砾层；密实状的卵石；可、硬塑状的残积砂质粘性土；下伏基岩为燕山早期侵入花岗岩及其风化层。 2012-05-05
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地下商场结构为8.0m×8.0m的柱网和顶、底梁板结构组成的框架结构体系；风道为单层二跨钢筋混凝土箱形结构，出入口为单层单跨钢筋混凝土箱形结构。 2012-05-05
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标段工程实施路段为K1+288.418～K2+016.986，主要工作内容为：Y4桥工程、两侧引桥、坡道桥工程、道路工程及排水工程。 2012-05-05
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最高的11.17米，最低2.6米；桩系梁21个；承台12个（全部为桥台承台）；肋板式桥台12个；盖梁30个；台帽20个。 2012-05-05
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本桥的承台设计为埋入式，采用挖掘机开挖、人工修底的方法开挖基坑，模板采用钢模，混凝土采用自拌混凝土。 2012-05-05
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Y型带拉压杆双立柱，Y型分叉立柱，单直立柱。其中, Y型带拉压杆双立柱柱高范围在8.459~9.869m；Y型分叉立柱柱高范围在2.971~14.506m； 2012-05-05
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墩柱为莲花状下部尺寸为700×300cm，上部尺寸为，总共28个，承台尺寸为700×300×250cm，总共28个，桥台680×180cm，总共4个。 2012-05-05
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桥台采用U型桥台，台底承台13.54×7.4m，高1.5m。台身长13.54m，底部宽2.327m，顶宽0.95m，前后均为8：1斜坡。 2012-05-05
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下部结构采用柱式墩、肋式台，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为公路I级。 2012-05-05
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桥梁总长106.12m.宽度26m。下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载为公路I级。 2012-05-05
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底板厚度由跨中处的30cm变到支点处的120cm ，梁高和底板厚均按1.8次抛物线变化，采用不等高腹板形成桥面横坡。箱梁设计为纵向、横向、竖向三向预应力体系。 2012-05-05
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全部T梁采用集中预制、后张法预应力筋张拉。该桥共有T梁120片，跨径均为30m。T梁设计无底部马蹄，经设计代表同意T梁统一预制长度为29.96m。 2012-05-05
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跨既有德天支线铁路上部结构设计采用24ｍ预制简支箱梁，下部结构设计采用钻孔桩承台基础、门式桥墩。 2012-05-05
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采用5-24m(门式墩)跨越,跨线净空限高为7.96m，下部结构设计采用钻孔桩承台基础，孔桩深18.0m～18.5m，承台高2.5m，门式桥墩。 2012-05-05
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其中南端明挖段长5米，北端明挖段长9米，中间暗挖段长7.5米。详见“图1车站施工总平面图”。 2012-05-05
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右前夹角71º53＇本桥桩基为钻孔灌注桩，肋板式台身，桥墩采用薄壁式墩，上部为现浇预应力混凝土连续箱梁。梁底与主线净空高度5米。 2012-05-05
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钢筋安装时，所有钢筋级别、直径、根数和间距均应符合设计要求，绑扎或焊接的骨架和钢筋网不得有变形，松脱和开焊。 2012-05-05
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主梁采用C40混凝土，桥面铺装采用C40防水钢筋混凝土。台帽顶设置GJZ250×500×57㎜板式橡胶支座，支座垫石尺寸为50×80×10㎝。 2012-05-05
