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斜交角度74度，顶板厚90cm，底板厚100cm，框架A腹板厚120cm，框架B腹板厚126cm，C40钢筋混凝土，浇注框架箱体时，注意预埋铁件。 2026-05-06
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下行30.67m、上行30.81m。牵出线30.76，北侧铁路路基高于现状地面3.35mm左右 2026-05-06
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施工便道与拌合站、钢筋厂等临时设施贯通，保证材料供应，施工便道在使用过程中需要经常维护以便能正常使用，并且派专人养护便道。 2026-05-06
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并将基地处理平整。基底到达设计标高和岩层后，采用动力触探仪检测地基承载力。 2026-05-06
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其中桥涵混凝土234725圬工方（不含梁），路基附属混凝土290141圬工方，预应力钢筋混凝土箱梁195片。 2026-05-06
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基础为直径800的灌注桩，桩顶设拉梁，拉梁顶标高为河床地表面。后在施工过程中，将拉梁修改为承台。承台顶面标高为92.80m。 2026-05-06
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下部结构：左幅桥采用埋置式桥台（单桩），钻孔灌注桩基础；右幅桥采用桩基薄壁式桥台（三桩），钻孔灌注桩基础。 2026-05-06
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为3-16 米框架型布置，全桥长65.38 米。基础采用钻孔灌注桩基础。桥涵采用耐久性混凝土，设计使用年限为100 年。 2026-05-06
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中小桥涵结构物有11座（道），其新建小桥2座，分别为CK0+430 、DK0+510L两桥均为1—16米预应力空心板梁、扩大基础、U型桥台 2026-05-06
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对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。 2026-05-06
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场区区域稳定性较好，无大断裂构造及全新世活动断裂通过，地表、地下水对砼不具腐蚀性。 2026-05-06
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框架涵为钢筋混凝土结构，箱内路面基层为32~15cm厚C25混凝土，路面顶层为8㎝厚沥青砼。 2026-05-06
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另外不仅对节点数和单元数没有限制，对荷载工况和荷载组合数也没有限制。 2026-05-01
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这个例题主要说如何使用一般方法建立PSC 连续梁桥并定义施工阶段进行施工阶段分析和按照
JTG D62 规范对结构进行设计验算。 2026-05-01
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钢筋砼矩形断面墩柱，桥梁横断面采用单箱单室箱梁，预应力连续刚构结构，总长xx米，共xx孔，其分跨为42+60+4×92+60+42_，其中两边跨采用满堂排架支撑浇筑施工 2026-05-01
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钢管拱外包混凝土、拱上T构、拱上高墩支架法现浇梁、大吨位钢管拱斜拉扣挂悬臂拼装等多项复杂工艺于一体，是拱桥类型的一颗明珠，其规模与难度世界罕见。 2026-05-01
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各支跨长分别为1号梁27.95m，2号梁29.15m，3号梁24.2m，4号梁29.15m，中心处采用环形钢梁连接，四周钢梁另接四座钢人行楼梯，宽1.8m。 2026-05-01
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线路与汀泗河主流向法向夹角为20度，与京珠高速公路夹角30度，高速公路宽28m，由于与京珠高速公路夹角较小，采用140m系杆拱跨越通过。 2026-05-01
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跨径组合：90+165+90=345米，主梁：预应力砼连续箱梁，采用单箱多室截交；主塔：塔顶锚固区及下塔柱均为钢结构。 2026-05-01
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主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。 2026-05-01
