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现浇砼连续箱梁扣件式钢管支架的计算及施工,供大家参考！ 2016-04-18
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借鉴升板建筑结构群柱稳定性研究成果,对扣件式钢管模架进行类比分析,提出模架稳定性计算中应注意的问题。 2016-04-18
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盖梁首件开工选在K1402+660（3-20.0m）巴羌3号中桥，全长66m，桥梁宽度28m，上部结构采用3×20（孔-米）的预应力混凝土组合箱梁； 2016-04-18
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脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板，每块质量不宜大于30kg。 2016-04-18
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针对目前城市地铁隧道施工工期紧、难度大、安全风险高的工程现状，用双洞法施工区间大断面连拱隧道，安全快速地完成了隧道施工 2016-04-18
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本标段由路基、桥梁、隧道等工程组成，其中隧道工程为两条单向三车道隧道组成，其中EK25+570～EK25+815 段为XX 隧道上行线，长度为245 米； 2016-04-18
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425#及其以上的硅酸盐水泥、普硅、矿渣、火山水泥。水泥进场时应有出厂合格证明书。施工单位应根据进场水泥品种、批号进行抽样检验，合格后才能使用。 2016-04-18
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安置还房工程建筑面积约18000m2，基础形式原设计为人工挖孔灌注桩，孔桩总数为255个，其中有63个孔桩采用人工挖孔已经钎探合格 2016-04-18
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新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。 2016-04-16
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本项目路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K140+915。路线全长144.350km，其中主线里程长140.915 km，余庆支线长3.435 km，设计速度80km/h，路基宽度21.5m 2016-04-13
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本托架受力计算时，只考虑砼自重对结构产生的力，对于模板的自重和各种施工荷载引起的结构不稳定因素由结构的安全系数保证。 2016-04-13
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钢中厚板厂炼钢工序的实际生产工艺过程，对连铸板坯主要形状缺陷(鼓肚、凹陷)的产生原因进行了研究分析，并针对每种形状缺陷提出了相应的预防控制措施，实施后取得了良好效果。 2016-04-10
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盖梁支架和脚手架的地基应按施工组织设计要求进行，一般采取先用压路机碾压，人工整平后，再在土基上铺设枕木或路基箱板作为支架基础的方法，或在土基上铺设10cm道渣 2016-04-08
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T形钢构桥和连续钢构桥在受力等方面与悬壁梁桥一连续梁桥有一定的相似性 2016-04-08
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钢管混凝土拱桥 →不同于钢管混凝土柱，施工分期形成受力截面，初应力高；不竖直，且混凝土灌注量大，有脱空； 2016-04-08
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本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 2016-04-08
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架梁过程中，现场技术员要对支座运输过程中产生的偏差就行纠偏，严禁在未对支座纠偏前落梁就位。 2016-04-06
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HJK242+536.90（1-4m）涵洞对应既有邯济线里程K242+281，与增建邯济线正交。 2016-04-06
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通过对一般常用中等跨径桥梁的计算实例，比较了新旧桥梁荷载标准所得出的内力差别，提出了充分利用原有资料来实现新荷载标准的建议。 2016-04-04
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MIDAS Family Program在开发阶段通过几千种例题鉴定了理论值以及完成了与其他S/W的比较鉴定，内含最新的理论，能得出可靠的分析结果。 2016-04-02
