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大道段SD7标段南村高架桥，桥长1644米，采用双向八车道，左右幅分离，单幅全宽16.5m,中央分隔带由12.87m渐变为8m，半幅桥面净宽15.5m。 2015-01-06
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本合同段1996mm预应力混凝土空心板共计126片，其中中板108片，边板18片，由YK3+600预制场统一集中预制，预制场总长约200米，宽度约8.5米，占地面积约1700平方米，砼标号全部为C50。 2015-01-06
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拌和站的设置：拌和站采用两台500强制式拌和机，1600电子配料斗一套，8m3罐车三辆、6m3罐车二辆，50装载机一台，125KW发电机一套，220kW变压器一台。 2015-01-06
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桥梁半幅桥一孔由11片预制板和现浇砼桥面板组成，采用先简支后连续的结构体系，空心板斜置，板底设调整钢板，垫石顶局部整平，使支座平置。 2015-01-06
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预制梁高0.8m，预制板中板顶宽为0.93m,预制板底宽为0.99m；预制板边板顶宽为1.47,预制板底宽为1m。全桥共由28片边板和56片中板组成。梁体采用C50混凝土预制。 2015-01-06
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基础为直径1000mm钻孔灌注桩；下部结构钢筋砼横梁；上部结构为现浇预应力钢筋砼空心板梁冀及非预应力空心板梁。 2015-01-06
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夜间施工，应配置足够的照明，照明灯高度≥3m，其金属外壳必须有可靠保护接地（零）。 2015-01-06
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本工程共7个承台，承台混凝土垫层浇筑共86.35m3，承台混凝土浇筑共1600.8 m3，钢筋制安101.11t，冷却水管埋设373.80m。 2015-01-06
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盖梁模板全部采用精制的大块定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装。模板的安装与拆卸均由吊车或吊车完成。 2015-01-06
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本合同段内K134+990小时尼奇4*20m中桥，下部采用双柱式墩，三柱式台，挖孔灌注桩基础，上部采用装配式部分预应力砼连续箱梁。 2015-01-06
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详细情况如下：K134+391 1孔×13m正交小桥，下部结构：薄壁桥台桩基础，上部构造：装配式砼空心板。中板12块，边板4块。 2015-01-06
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台座采用C30混凝土制作，底模先用∠50×50×5角铁焊成框架，台座内配适当构造钢筋。用水准仪测量模板高差，按设计要求以二次抛物线形式预留向下反拱（30mT梁3cm反拱，40mT梁4cm反拱） 2015-01-06
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1栈桥参数：主线长度15m单跨结构，桥面净宽4.5m，桥台采用φ630钢管桩基础、钢筋混凝土桥台桩间距离中对中5.1m，单根桩长24m。 2015-01-06
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本标段共有大中小桥共22座（其中大桥1座，中桥16座，小桥5座），高桥互通跨线桥1座，其中高桥互通跨线桥右幅为新建，左幅拆除后重建。 2015-01-06
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某高速公路25标段K134+990中桥桥共有4跨，32片箱梁，该桥最大纵坡1.071%，最大横坡2%。 2015-01-06
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采用混凝土台座，台座高30CM,其中埋于地面10CM(C15砼浇筑而成)，外露20CM（C25砼浇筑而成，两侧预埋5×5角钢）。 2015-01-06
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场地地貌为沙漠风积流动沙丘—半固定沙丘地貌单元景观，沙丘连绵起伏，多以新月型、链状、垄状出现，其间分布小型洼地及低缓砂地等微地貌单元。 2015-01-05
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全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。 2015-01-05
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特大桥位于南昌市新建县境内，桥梁跨越山丘，谷地及少量民房，地势稍有起伏。施工里程DK573+135.656～DK577+974.366，中心里程为DK575+555.011，桥梁全长4838.71米。 2015-01-05
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本标段工程起终点范围为：K7+759～K10+135.00，长度约为2376m，含高架主线箱梁22联、上下匝道4条、地面桥3座、地面道路、排水管道及附属设施等施工内容。 2015-01-05
