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桩柱式桥墩抗震计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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第二个步骤为精确的初始平衡分析阶段，是使用前一步骤得到的主缆坐标和水平张力，通过非线性分析计算准确的索无应力长状态。 2014-12-17
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施工阶段应按主缆、吊索的实测弹性模量和截面积、施工温度等参数，根据箱梁节段实际重量和吊装、合拢次序进行施工控制计算，以确保成桥阶段的主缆线形达到设计要求。 2014-12-17
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长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如XXXX桥主桥，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m） 2014-12-17
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预应力钢筋混凝土连续箱梁梁体采用C50混凝土。 2014-12-17
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计算使用阶段正截面混凝土的法向压应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规定限值。考虑预加力效应，分项系数取1.0，并采用标准组合，汽车荷载考虑冲击系数。 2014-12-17
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一般构造拟定参数表,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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桩身截面弯矩计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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桥面净空：人行道2.25m(含栏杆)+分隔带2m+行车道9m+分隔带2m+人行道2.25m(含栏杆) ，桥面总宽17.5m 2014-12-17
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上部结构计算复核总体评价：预应力混凝土空心板在施工阶段、使用阶段的应力满足规范要求，截面极限承载能力满足规范要求；结构刚度满足规范要求。 2014-12-17
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跨越左汊主航道及东岸北江大堤、南北大道（S269），设计采用65+4x100+62.5+35m刚构-连续组合结构；中汊与左汊之间采用2x65mT型刚构过渡。 2014-12-17
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桥面净空：人行道2.25m(含栏杆)+分隔带2m+行车道9m+分隔带2m+人行道2.25m(含栏杆) ，桥面总宽17.5m 2014-12-17
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桥面净空：人行道2.25m(含栏杆)+分隔带2m+行车道9m+分隔带2m+人行道2.25m(含栏杆) ，桥面总宽17.5m 2014-12-17
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桥面净空：人行道2.25m(含栏杆)+分隔带2m+行车道9m+分隔带2m+人行道2.25m(含栏杆) ，桥面总宽17.5m 2014-12-17
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主桥为钢结构下承式系杆拱，拱肋外翻约18.4度。主桥为双向4车道，双侧非机动车道及双侧人行道；全桥宽39.5~51米，桥梁面积为4869㎡。桥位与规划河道中线交角为93.1°。 2014-12-17
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大桥是一座公铁两用的特大桥，B线推荐方案为三塔双索面钢桁斜拉桥，钢梁分上、下两层，下层为人行道和轻轨交通，上层为六车道公路交通。 2014-12-17
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东、西岸散索鞍转点标高23.129m，两塔承台顶面标高3.378 m，吊索标准间距9.9m，塔中心与其相临吊索间距14.4m，加劲梁全长653.72m，加劲梁端头距支座中心线0.934m。 2014-12-17
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柔性的悬索在均布荷载作用下，为抛物线形。悬索的承载原理，功能等价于同等跨径的简支梁。 2014-12-17
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上部采用预应力混凝土连续箱梁，等跨布置,梁高2m。下部采用桩柱式桥墩，轻型桥台。整孔架设，简支转连续体系,梁体通过预制厂预制。 2014-12-17
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主墩为双肢薄壁墩墩身单肢截面尺寸为12.9x2.6m 肢间净距为6.8m 13号墩高61m14号墩高54m 15号墩为55m 2014-12-17
