桥梁工程

大桥总体施工设计方案54p

灌南侧主墩置于河岸滩地，置于规划港区泊位后方，有效避免局部冲刷对岸线造成影响，减少穿越对港区规划建设的影响；港区范围内引桥均采用40m跨布置，提高港区空间利用效率。 2014-10-15
特大桥上部箱梁施工技术方案

梁高和底板厚度均按1.6次抛物线变化。箱梁翼缘悬臂4.275m，翼缘端厚18cm，悬臂根部厚度60cm。波形钢腹板采用Q345c钢材，直腹板，波长1.6m，波高22cm，腹板钢板厚度为10～18mm。
高架1桥悬臂现浇施工方案35p

后变更为预制30mT梁，桥跨结构不变。标准桥面宽度为25.5m，中央分隔带在K64+853.736～K65+495范围内线性变宽。桥梁各分跨线沿道路设计线的法线方向布置。 2014-10-15
40m连续T梁预制、架设施工技术方案33p

线路起点即为跨越春江的沿潭大桥(分离式桥，左幅桥长877.04m，右幅桥长789.04m) 越过小山包，连油铺脑桥(分离式桥，左幅桥长140m，右幅桥长138m)，后穿过牛角垄隧道与第七合同段相接。 2014-10-15
预制T梁施工工艺24p

主线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5m。主线设计车速120公里/小时，桥涵汽车荷载等级采用公路——Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其余为1/100。 2014-10-15
大桥现浇连续梁预应力施工专项方案37p

箱梁顶宽28（0-4#墩）-29.83（5#墩）m，底宽21.5（0-4#墩）-23.33（5#墩）m，跨中腹板宽0.5m，腹板在支座附近由0.5m渐变至0.7m。顶、底板厚度为0.25m，局部加强。 2014-10-15
预制25mT梁施工方案34p

路线走向近东西，为右侧分离式路基，单幅加宽，设计标准为双向四车道高速公路，计算行车速度100km／h，路基宽20.5米，沥青混凝土路面结构。 2014-10-15
汊桥水上施工组织设计16p

起点桩号为K23+777.75,终点桩号为K25+412.75，长1635m，主桥为87.5m＋2×125m＋87.5m的四跨预应力砼连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台采用分离式和整体式两种，墩身截面采用实心和空心两种。 2014-10-15
T梁预制及安装施工技术交底记录表

先在台座上用粉笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置，然后绑扎底板筋及骨架钢筋，待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋绑扎前应安好支座垫板或固结墩预埋钢板。 2014-10-15
大桥钻孔灌注桩施工技术方案11p

5号大桥详勘共布钻孔8个, 累计进尺186.09m。该桥址区地层结构简单，根据岩土体地质时代、岩体风化程度及岩土物理力学特征等 2014-10-15
中桥钻孔桩施工技术方案15p

碎石：灰色，密实，母岩主要成分为正长岩，磨圆度一般，一般粒径为3～6cm，含量约55%，粗砂填充。 2014-10-15
中桥钻孔灌注桩施工技术方案14p

K43+249中桥上部结构采用5－16米预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、肋板台，钢筋砼灌注桩基础，桥梁与线路交角为90°。 2014-10-15
T梁预制施工方案13p

乌仙高架桥132片；九岭高架1桥216片；九岭高架2桥54片。第一预制场负责预制白鹅贡水河特大桥水东18跨216片T梁，第二预制场负责预制除白鹅贡水东的630片T梁。 2014-10-15
大桥11墩人工挖孔桩施工技术方案13p

K46+200清水河5号大桥11号墩桩径为1.6m，桩长20m，共计6根。11墩台布钻孔1个, 累计进尺25.065m。 2014-10-15
大桥挖孔桩施工方案13p

大桥12号台桩径为1.5m，桩长15m，共计12根。12号台布钻孔1个, 累计进尺23.981m。 2014-10-15
预应力连续T梁预制施工技术方案13p

张承一期L9合同段K40+170清水河4号大桥采用20-25m后张法装配式砼连续T梁，全桥共计200片T梁，边梁80片，中梁120片，C50砼4549.1m3，钢绞线数量为119448kg 2014-10-15
空心板预制施工技术方案14p

张承一期L9合同段K43+249大干沟中桥为5-16m预应力连续空心板，空心板90片，边板20片，其中左外边板5片，左内边板5片，右外边板5片，右内边板5片，中板70片; 2014-10-15
连续小箱梁预制施工技术方案15p

张承一期L9合同段清水河5号大桥12-30m装配式混凝土连续小箱梁，共计箱梁96片。 2014-10-15
预制T梁冬季施工方案8p

我标段共有846片预制T梁，目前已施工40片，还有大量的预制梁没有生产，现已经进入冬季施工阶段，为了保证本工程按期完工，在冬季必须组织正常施工。 2014-10-15
钢筋砼圆管涵施工方案10p

K61+688.3钢筋砼圆管涵长度 32m，结构形式为孔数-直径：1-φ1.5m，通道轴线与路基中心线交角90度，左、右侧洞口形式均为八字墙。 2014-10-15