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一跨简支，标准跨径：40m，计算跨径38.5m，斜交角77°，主梁中心高1.8m，采用预弯钢-砼组合箱梁结构，钢箱梁中心高1.5m，采用Q345C钢材，现浇混凝土C50钢纤维混凝土，厚30cm。 2014-12-17
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主梁中墩采用两根直径1.6m圆柱，下接直径1.8m桩基，左侧中墩高7m，右侧墩柱高8.5m。主梁边墩采用盖梁+直径1.6m双柱中墩，下接直径1.8m桩基形式；中、边墩横桥向中心距均为5.6m。 2014-12-17
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体外束张拉设在二期恒载之前还是之后牵涉体外束是承受二期恒载加活载，还是仅承受活载，亦牵涉波形钢腹板剪切受力与厚度选择，应包含最优方案的选择； 2014-12-17
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箱涵主体结构混凝土强度等级为C30，箱涵基础垫层混凝土强度等级为C15，纵向受力钢筋采用HRB335 钢筋。地基为强风化砂岩。 2014-12-17
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悬索桥与一般中小跨经桥梁的区别就是悬索桥的自重和大部分施工荷载主要由主缆来承担。特别是成桥后在恒载作用下主缆和吊杆的张力、桥形应与设计目标一致。 2014-12-17
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正交异性板简支梁桥空间模型计算,本文为pdf格式，供大家参考！ 2014-12-17
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该桥跨跃跳蹬河，结合路线、地形及地质，根据方案比较选定1跨100米的钢筋混凝土箱板拱桥进行施工图设计。 2014-12-17
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约束条件：A、B、D 点处简支（仅约束竖向线位移），C 点约束三向线位移。考虑横坡（2%）影响，按实际尺寸取右半桥横桥向矮半箱梁建立空间实体模型。 2014-12-17
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主桥为68+140+68=276m 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用140m 主跨跨越余姚江通航深水区域，采用68m 边跨跨越两岸大堤。 2014-12-17
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主桥为68+140+68=276m 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用140m 主跨跨越余姚江通航深水区域，采用68m 边跨跨越两岸大堤。 2014-12-17
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桩柱式桥墩抗震计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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第二个步骤为精确的初始平衡分析阶段，是使用前一步骤得到的主缆坐标和水平张力，通过非线性分析计算准确的索无应力长状态。 2014-12-17
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施工阶段应按主缆、吊索的实测弹性模量和截面积、施工温度等参数，根据箱梁节段实际重量和吊装、合拢次序进行施工控制计算，以确保成桥阶段的主缆线形达到设计要求。 2014-12-17
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长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如XXXX桥主桥，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m） 2014-12-17
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预应力钢筋混凝土连续箱梁梁体采用C50混凝土。 2014-12-17
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计算使用阶段正截面混凝土的法向压应力和斜截面混凝土的主压应力，并不得超过规定限值。考虑预加力效应，分项系数取1.0，并采用标准组合，汽车荷载考虑冲击系数。 2014-12-17
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一般构造拟定参数表,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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桩身截面弯矩计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2014-12-17
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桥面净空：人行道2.25m(含栏杆)+分隔带2m+行车道9m+分隔带2m+人行道2.25m(含栏杆) ，桥面总宽17.5m 2014-12-17
