桥梁工程

大桥施工组织设计75p

x大桥的桩基、承台、墩台身、桥台、支承垫石和锚栓孔、桥面系和附属工程的施工、沉降观测等。 2014-10-25
大桥施工组织设计51p

大桥处于河谷冲积阶地平原区，本区为府河一级阶地，地面平坦，高程一般为24～33米，微向河床及下游倾斜。府河现代河床由北向南；蜿蜒曲折，河床宽80～100米，常年流水。 2014-10-25
第十一孔T梁预制安装施工方案26p

0#桥台为桩柱式轻型桥台，23#桥台为片石砼重力式桥台。桥梁基础除23#桥台为扩大基础桥台外，其余均为钻孔灌注桩基础。 2014-10-25
大桥2-5号深水主墩施工组织设计43p

主桥为五跨连续刚构桥，全长162.5m+3×245m+162.5m=1060m。最高通航水位23.76m时的通航净高为24.0m。竖曲线半径11490.26m，两侧切线纵坡3.2％。 2014-10-25
某大桥斜拉索安装(实施)施工组织设计30p

设计桥面净宽30米，为双向六车道加两侧人行道，设计荷载为：汽-超20、挂-120、人群3.5KN/m2。以下仅介绍主桥情况：主跨252米，又称江跨，以字母J表示；边跨175米，又称岸跨，以字母A表示。 2014-10-25
某大桥挖孔灌注桩施工方案40p

本桥全长192m，起点桩号K47+586,终点桩号为K47+778，上部结构为6×30m预应力混凝土简支T梁，共有T梁60片,先简支后桥面连续，桥宽为24.50m。 2014-10-25
特大桥连续梁施工方案70p

腹板48～60～80cm，厚度按折线变化，中止点处腹板加厚到145cm，端支处腹板厚为65cm。全梁在端支点、中跨跨中及中点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 2014-10-25
主线桥现浇梁支架施工方案20p

待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量，即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后，设置支架施工预留拱度，调整支架底模高程，并开始箱梁施工。 2014-10-25
某大桥架梁施工方案31p

中心里程为K376+310.28，设计为钻孔桩基础，双线圆端形桥墩，双线T形桥台，预应力混凝土简支Ｔ梁，桩基直径１.０ｍ，长度为４３～５4ｍ，桩基总数为１０８根，墩高4～9m。 2014-10-25
某大桥施工方案117p

x大桥施工范围：DK1+857.655～DK2+196.210钻孔桩、承台、墩身、槽型梁、桥面系等工程。 2014-10-25
主线桥现浇箱梁安全专项施工方案73p

省道342一侧喇叭受其两侧建筑物的影响，有加油站、浆纱化工厂等设施，省道342现状为双向四车道的一级公路，路基全宽25.5米，设计时速为80公里/小时，沥青混凝土路面。 2014-10-25
某大桥后张法预制空心板梁施工方案64p

扩建桥桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。xxx大桥上部结构采用的是后张法预应力混凝土空心板,空心板均采用C50混凝土 2014-10-25
某市政隧道工程施工掘进爆破设计方案50p

在ZK3+120～ZK3+600处隧道出口，该处为厂区及在建xx小区，其中厂区为2～5层厂房及办公楼、宿舍楼，厂房及办公楼均采用桩基础，埋深10～20米，持力层为中～微风化花岗岩。 2014-10-25
双连拱隧道施工方案57p

隧道区大的地貌位于单元底山区。隧道所穿越的山体山势陡峻，地形起伏大，区域内地面标高位于132.65～233.59M相对高差约100.94M。隧址区植被茂盛，整个山体均被植被覆盖。 2014-10-25
公路工程建设项目施工技术标46p

施工临时用地尽量利用公路内土地，以及充分利用荒地，尽可能减少和避免占用林地。最大限度减少临是时占地。各项征地应在开工前落实。 2014-10-25
现浇箱梁支架模板专项施工方案25p

管件在进场后第一次使用前，按照规定的指标和检验方法，对钢管、扣件进行外观质量检验，并抽取扣件样本进行力学性能和扭力距指标复验。合格后，完整存档备查。 2014-10-25
某大桥土建工程施工汇报

随着经济的飞速发展，各种建筑施工、基础设施建设、道路交通、隧道桥梁、海上风电、建设项目日益增多
桥墩墩顶位移计算

桥墩墩顶位移计算，供大家参考！ 2014-10-25
铁路桥施工方案24p

桥梁平面位于R=1350m的右偏曲线及A=450的缓和曲线上，桥面等宽12m，双向双车道； 2014-10-24
某预应力简支空心板桥施工技术方案30p

主要分项工程量：桩基40根1240米，C25砼2191.2m3 ,立柱40根75米，C30砼84.82m3 ,盖梁16个，C30砼385.52m3 ,防撞护栏360米，钢栏杆120m，搭板8个,预应力砼空心板126片。 2014-10-24