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广州某隧道工程盾构法过海方案

  • 资料大小:1.26 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-05-01 13:00
  • 发布作者:t215010271
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 某隧道隧道设计起讫里程YDK16+191.6~YDK18+618.8(2427.2m)为盾构法区间隧道,其中YDK17+608.8~YDK17+734.7(125.9m)为官洲站,盾构区间隧道右线全长2301.3m,左线隧道全长2298.275m。区间包括7 个联络通道、两个废水泵房。设竖曲线4 个,最小竖曲线半径为3000m,最大纵坡为42.65‰,最小平面曲线半径450m,区间线路间距为12.7m~15.7m。线路位于广州城市中心区东南侧,属珠江三角洲平原区的珠江水网带北缘,地形略有起伏,为河流和低丘地带。区间隧道两次过山,两次过河,两次过村,一次过站。见图-1 某隧道过海过河平面示意图。 1 工程概况..................................................................................3 1.1 区间隧道工程概况...................................................................3 1.2 过海、过河段工程概况..............................................................3 1.2.1 过仑头海工程概况..................................................................3 1.2.2 过官州河工程概况..................................................................3 1.3 过海、过河段工程水文地质.......................................................3 1.3.1 过仑头海工程水文地质............................................................3 1.3.1.1 工程地质...........................................................................4 1.3.1.2 水文地质..........................................................................5 1.3.2 过官州河工程水文地质............................................................5 1.3.2.1 工程地质..........................................................................5 1.3.2.2 水文地质...........................................................................6 2 施工重、难点分析.......................................................................6
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广州某隧道工程盾构法过海方案
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