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承台施工技术专项方案

  • 资料大小:644 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-08-12 01:32
  • 发布作者:328076niu
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本项目起点桩号K15+850,接钱江隧道南岸出口,终点桩号K43+560,接杭甬高速,路线全长27.1km。本合同段主线高架桥起点桩号K24+724.9,终点桩号K27+070.30,全长2.3454Km/一座(桥宽33m),桥梁主线跨越左十四线及盛凌湾河道。主要结构物:本合同均为高架路段,上部共21联:3×(3×30)m+(45+75+45)m+(3×30)m+(4×28.625)m+3×(4×30)m+2×(3×30)m+(40+60+40)m+(4×31)m+(4×26.725)m+3×(4×30)m +3×(3×30)m+(45+75+45)m,除(40+60+40)m和(45+75+45)m采用变截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁外,余均采用等截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁。下部结构为H型双柱式开口桥墩,底部为承台+群桩基础。 本合同段共有承台90座,承台形式均为矩形,承台厚度为2.0m、2.5m、3.0m、3.5m四种,承台基坑大部分开挖深度均在3.0m左右,承台砼采用C30砼。本合同段承台规格形式有10.6×6.6×3m、6.6×2.9×2.5m、7.4×2.9×3.0m、13.3×13.3×3.5m、8.3×8.3×3.5m、5.6×5.6×2.0m六种形式。
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承台施工技术专项方案
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