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预应力悬臂箱梁宽幅式挂蓝施工设计

  • 资料大小:161 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-09-11 23:55
  • 发布作者:汤全中
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:  上海东海大桥IV标工程内容为三座副航道孔桥梁,桥跨结构采用多跨应力砼箱形连续梁,孔径组合分别为:第一联K6:70m+120m+120m+70m(500吨级);第二联K12:80m+140m+140m+80m(1000吨级);第三联K24:90m+160m+160m+90m(500吨级)。   K6、K12、K24桥均为四跨预应力结构钢筋砼连续箱梁,设计分为分离式上下行两幅,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面,其中: K6桥:箱梁顶宽为15.25m,底宽7.25m;翼缘板悬臂长度4m,翼缘板厚度为20~55cm;腹板厚度40~95cm,顶板厚27cm,底板厚30~74.2cm,箱梁顶横坡为2%,墩顶梁中线高度为7m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按二次抛物线变化。对称悬浇施工的箱梁块每墩单幅为13对。
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预应力悬臂箱梁宽幅式挂蓝施工设计
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