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某隧道出口正洞Ⅴ级软岩开挖支护方案

  • 资料大小:376 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-18 17:09
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该隧道设计为两座单线,为全线第二长隧道,也是全线控制性重点工程之一。起止里程为DK173+350~DK192+370(右线隧道Dy173+310~Dy192+390),全线长19020 m(右线长19080m)。 正洞Ⅴ级软岩段,初期支护以网喷混凝土+锚杆+工字钢架组成,锚杆拱墙布置,长4.5m,环纵间距1.2×1.0m,呈梅花状布置,拱部和边墙均采用R32N自进式锚杆;拱部120°范围内布设φ42超前注浆小导管,长度L=3.5米/根,环向间距0.4m;I20b工字钢架拱、墙、仰拱全环架设,间距0.5m/榀;拱、墙全环布置φ8钢筋网片,网格尺寸20 cm×20cm;纵向连接筋环向间距1.0米,采用φ22钢筋制作;拱、墙喷射C30混凝土,喷射混凝土厚度为33cm。
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