介绍： 起点桩号为：K59+732.90,终点桩号为：K60+146.10，桥梁中心桩号为K60+032。该段桥梁全长为：598.2米。桥梁设计荷载为：汽车-超20级，挂车-120级；引桥墩采用桩柱式墩，主桥设3m*7.8m*12.6m承台，主桥桥墩采用实体墩，实体墩尺寸为3m*4m*7m，桥台采用肋板式桥台，桩基础是钻孔灌注桩。 主跨采用三向预应力钢筋混凝土箱形梁，连续结构，交角为900，设计孔径为45m+80m+45m的变截面连续箱梁。平面位于直线上，纵面位于R=20000m的竖曲线上，PC箱梁由上、下行分离的两个单箱单室箱组成，箱梁跟部梁高4.5m，箱梁顶板宽度13.5m，底板宽度6.0m，翼缘板悬臂长为3.75m，顶板设2%的横坡，箱梁采取纵、横、竖三向预应力体系。 箱梁双幅分别独立采用挂篮悬浇施工，各单“T”箱梁除0#、1#块外分为9对梁段，纵向分段长度为（4*3.3m+5*4.0m），中跨、边跨合拢段长度均为2.0m，边跨现浇段长度为3.92m。 主桥箱梁混凝土为50#用量3449m3，φj15.24钢绞线用量为195.2T，32#高强精轧螺纹钢32T，40#高强精轧螺纹钢用量为19.2T，普通钢筋用量为738T。
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