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桥梁转体施工方案

  • 资料大小:536 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-10 16:58
  • 发布作者:红蚁磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高浪路工程主线均为高架桥,其中跨跨沪宁高速公路部分为转体桥。采用2×68m预应力砼T构,分左右双幅错孔布置,转体部分重8000吨。主桥横断面采用单箱双室,箱梁顶板宽19.5m,底板宽10.5m,两翼悬臂宽度为4.5m。箱梁高度由跨中5.8m渐变为梁端2.8m。转体部分箱梁长2×60m,除0﹟节段外分为7对梁段,均采用支架对称逐段浇筑施工。合拢段长度为2m,近边支点现浇段长度为5.96m。主桥箱梁采用先平行于沪宁高速边设置支架现浇施工,后双幅错孔同步转体施工就位的施工方法。单幅主桥下部结构为1个主墩承台,分上、下承台。上、下承台之间设置大吨位钢球铰。主墩采用钢筋混凝土矩形实体墩,基础为钻孔桩群桩基础。由于该桥两个主墩紧靠沪宁高速边,施工作业面狭窄,其施工难度大、科技含量高是这项工程最突出的特点。
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